Припушва и свисти над 2000 оборота - 1,8 TDDI
- Sim3
- потребител
- Мнения: 221
- Регистриран: 16 юни 2007, 22:06
- Модел на автомобила: Ford Focus 1,8 TDdi '99
- Местоположение: Burgas
- Контакти:
- Status: Извън линия
Припушва и свисти над 2000 оборота - 1,8 TDDI
От скоро забелязах, че когато рязко подам газ се чува свистене (съскане) от двигателя и излиза облак черен дим от ауспуха. Че двигателя не е първа младост - 188 000 км по показания (и още толкова скрити) и съм наясно за предстоящи изненади се чудя къде да насоча усилията си. В интерес на истината колата си върви съвсем прилично - ускорява се нормално и разхода е повече от задоволителен - 5,8 градско и около 5 извън града. Прегледах въздушния филтър - чист без маслени петна, горивния е сменян преди 4000 км, няма омаслявания по двигателя, зареждам само на ОМV. Причината за това може да се крие и в повреда на някой датчик, запушен радиатор на интеркулера или най - лошото - проблем с турбото. Би ли могло това да се установи, чрез разчитане на компа - не съм го пробвал за грешки, но днес и това ще направя.
Ако се е сблъскал някой с подобен проблем моля, дайте съвет
Ако се е сблъскал някой с подобен проблем моля, дайте съвет

-
- потребител
- Мнения: 57
- Регистриран: 01 дек 2009, 23:17
- Модел на автомобила: Преди-FORD Orion 1.4mi
Сега-RENAULT Laguna 1.9dTi - Status: Извън линия
Re: Припушва и свисти над 2000 оборота - 1,8 TDDI
Вчера чух как свисти колата на съседа.Оказа се спукан турбо маркуч между интеркулера и всмукателния колектор.
Закърпи го временно със сребристата армирана лента(тиксо).
Колата не е Форд,но не пречи да погледнеш.
Закърпи го временно със сребристата армирана лента(тиксо).
Колата не е Форд,но не пречи да погледнеш.
Мек съединител...Друг плюс няма.
- Sim3
- потребител
- Мнения: 221
- Регистриран: 16 юни 2007, 22:06
- Модел на автомобила: Ford Focus 1,8 TDdi '99
- Местоположение: Burgas
- Контакти:
- Status: Извън линия
Re: Припушва и свисти над 2000 оборота - 1,8 TDDI
След дълго ходене по мъките - посещение в сервиз на Мото пфое - Бургас, където бе поставена "страшната" диагноза - турбина, се наложи да отида и на други места.
Бях загубил всякаква надежда та дори започнах да си търся турбина. В крайна сметка се оказа, че парче от катализатора се е заклещило на входа на гъвкавата връзка и поради тази причина изгорелите газове не могат да излизат свободно навън.
Съвет: Никога не предприемайте генерални ремонти преди да сте сигурни, че човекът, който ги препоръчва е достатъчно компетентен в своята област....



Съвет: Никога не предприемайте генерални ремонти преди да сте сигурни, че човекът, който ги препоръчва е достатъчно компетентен в своята област....
- ЯЛТА
- Потребител
- Мнения: 10865
- Регистриран: 22 юли 2010, 14:52
- Модел на автомобила: FORD MONDEO 1.8 TD, 90 hp., GHIA, ENDURA D, SW, MK-2, 2000 year.
***********************
Ford Puma, 1.6, 2002 year, 103 hp.
http://clubford.org/forum/viewtopic.php ... __________
АМБИЦИЯТА Е ПОСЛЕДНОТО УБЕЖИЩЕ НА НЕУДАЧНИКА. О.Уайлд - Местоположение: СОФИЯ, и чат пат на луната.
- Контакти:
- Status: Извън линия
Re: Припушва и свисти над 2000 оборота - 1,8 TDDI
Sim 3 , това трябва да е основно правило , в тая криза всичко живо само ДЕРЕ !
Мисли ГЛОБАЛНО действай ЛОКАЛНО
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 30 госта