Проблем с фиеста zetec

[p361t0]

Значи проблема е от много отдавна и все нямам време да се занимавам осърдно с проблема ама по малко съм се мъчил.Значи фиестата е от профила 1.6 зетек 95 .Проблема е следния като подам газ и заглъхва ако подавам плавно няма проблем но в движение стига някаде до към 5000 оборота замисля се и тогава продалжава на място стига даже до 7000 и ми прави впечетление че някак реголатора не е така отчетлив на 7000 оборота.Проверени са MAF ,ECT,TPS клапана за празен ход почистен дросела също всички филтри сменени свещи и кабели също само ламбда и дюзи не съм помпата дава на контакт около 3 атм запалена при подаване на газ нат 3атм.Та въпроса ми е как да разбера или проверя дюзи и ламбда.

[specialista]

Дюзите се тестват на стенд и е желателно да се почистят на ултра звук.Ламдата се вижда на диагностика.

[p361t0]

Добре де проблема е че немога да намерия каде да ми я закачат на комп за да я видим, защото съм с стария комп с триъгълна букса ако някой знае каде в стара загора мога нека сподели ще съм благодарен.

[DigiPro]

Имах такава Фиеста 1,6 16V. Кабелите и свещите каква марка са, понеже фордовете са капризни и най-добре вървят с MotorCraft (вече май FoMoCo). На моята Фиеста сменях ламбда, основно заради висок разход. Беше станала "ленива" и не реагираше бързо на измененията. Евентуално може да погледнете и катализатора да не би да е позапушен.

[p361t0]

Катализатор няма от много време кабели и свещи са фомоко само в мафа не съм мн сигорен дали е читав ама съм го чистел и преди варвеше нормално.

[DigiPro]

Освен да пробваш с друг MAF от някой приятел. Разгледай и тази тема за четене на грешки със светодиод: http://clubford.org/forum/viewtopic.php ... 9&p=202911

[sobis]

Почти година се борих с проблема, висок разход, забиване на муцуната при рязко подаване на газта, играене на обороти...общо взето колата се държеше неадекватно. На място като и подавах газ, усещах как колата се дави. На диагностики съм ходил поне 5 пъти, сменил съм ТПС, свещи, кабели, Темп. датчици 2 бр., смених и компа с такъв в който бях сигурен че работи както трябва. Промяна нямаше и бях решил, че спасение няма
Преди 10 дена просто откачих ламбда сондата от буксата и чудото стана, тая кола заработи като все едно сега излиза от магазина.
Сондата през цялото време си е работила, но е давала неточни данни на компа и от там всичко е ставало бон бок...сега с откачена сонда си припомних времето кога с 20 лв минавах поне 120 км., преди най много до 80км. стигах
За сега карам без сонда, замислям да поръчам НТК от ибей, като цената варира около 50 паунда...но и с откачена таква количката се държи адекватно пък и разхода ми допада >:D<:

[p361t0]

Откачах буксата на ламбдата и нямаше ефект също откачах и дебитомера колата си работеше както с закачен дебитомер това май не трябва да е така.Вие какво ще кажете.