смесва нафта с масло

[Dafi1]

Колеги имам следния проблем миналата седмица почна да ми премигва лампата на маслото.Реших да го сменя че така или иначе бях минал 10 000 хил. км. и какво да видя източих 7 литра и половина масло (направо вода де ) без никакви смазочни качества рядко та рядко. И какво се установи че ми вкарва нафта в маслото така си мисля аз защото ако беше вода щеше да бъде като боза а и понеже маслото е под по голямо налягане щеше да има и масло в казанчето за вода така си мисля аз де. Та ако някой знае каква е причината да ми вкарва нафта в маслото ще бъда много благодарен ако може да ми помогне . Колата е мондео мк2 1.8 тд 97г.

[diesel1.6]

За нафта няма какво друго да е освен пикаеща дюза. Износването на бутало-цилиндър и то влияе, но не може да е причината.
Като се замисля, моето мондео пък не гори масло... ще взема да поразследвам малко!

[Dafi1]

забравих да кажа че не ми гори масло

[diesel1.6]

Toва е ясно, даже ти добавя.
Да не би да мъчиш нещо двигателя? Като я запалиш студена, загряваш ли я и после на колко оборота я караш?

[specialista]

Ти ме хвърли по гръб направо.Ако наистина е нафта в маслото то маслото ще мирише на нафта защото е 50/50 .Второ няма от къде да влезе освен ако не ти работи цилиндър и то така че да не се осигури среда за запалването.Т.с. някой цилиндър няма компресия,следователно впръснатата нафта не се пали а и не може да се изхвърли на зад на 100% и така през сигментите нафтата в маслото.
Това е ако правилно съм разбрал за модела.
Успех!!!

[Dafi1]

Направо се чудя вече каде да ходя за да я погледнат незнам какво да направя в кой сервиз да отида всеки гледа да те оскуби

[specialista]

Мисля че нямаш голям избор щом не можеш сам да се справиш ще трябва да се довериш на някой.
Изобщо не си мисли че ти е елементарен проблема!

[diesel1.6]

Kak върви колата и как я караш - градско, селско... Като я запалиш студена, загряваш ли я и после на колко оборота я караш?

[Dafi1]

колата я карам предимно градско сутрин към 9 часа като запаля изчаквам 1-2 минути и тръгвам.Работата ми е на 8 км минавам ги за около 40 минути за София говоря. Вечер към 21 обаче паля и веднага тръгвам и така 2 дена после 2 дена почивам (не съм на работа). На два месеца и навъртам около 400 км извън градско. Карам я предимно на около 2-3 хил. оборота градско . Забелязах напоследък че примерно седя на някой светофар,чакам и почва да се изфорсира сама до 3-4 хил.оборота и я укротявам на първа със спирачка. Незнам дали има нещо общо това.

[diesel1.6]

Благодаря за подробностите!
Питах с идеята да видим дали може причината да е теорията за пикаещата дюза и работа на студено - недобре разпръскваща дюза (съвсем възможно) и износени бутала (и това не е невероятно) и студен двигател на минимални обороти с течна нафта в цилиндъра. Това е единственият начин да влезе нафта в маслото през буталата.
То донякъде изпълняваш нужните условия, ако може намали времето за работа на място - тръгвай след съвсем кратък рпестой от до половин минута и ако искаш да не мъчиш нещо колата, прсто не я форсирай много или да даваш много газ на ниски обороти. Гореописаната възможност за проблема е доста невероятна за твоята кола - но знам ли... на някои двигатели на разни машини това си става по този начин.

[HACKO]

Ако е толкова износен, няма да пали.

[gazetto]

Няма откъде другаде да влезе нафта в маслото освен покрай някое бутало.

[Dafi1]

Проблемът е решен. Има някаква дюза ли какво е и аз незнам отдоло се пада на нафтовата помпа и там има някаква мембрана е била спукана и от там идва проблема а също така не ми е вкарвала нафта в дюзите и от това се е изфорсирвала колата .Смениха ми тази джаджа и сега колата върви като бясна

[diesel1.6]

Добре, че са я поправили.
Все пак, каквото и да има на помпата, тя не може да вкара нафта в маслото. Дори нафтата да църка като от лейка по земята.

[specialista]

Пълна дезинформация!

[diesel1.6]

Може да не е смесвало масло с нафта, а само останалите проблеми и тогава нещата се подреждат като възможни...