Взаимозаменяемост глава на 1.6 CVH

Мнение от **jack71** » 01 авг 2013, 23:37

Двигателя на ескорта ми е 1.6 CVH 8 клапана карбуратор. Единия повдигач задра и главата е за скрап. Търся глава в раздел купува и доколкото си спомням има някаква взаимозаменяемост с други модели на форд. Горивната камера е сърцевидна. Стават ли глави от по-малки двигатели - 1.4 например, моно инжекции, XR2i и т.н.
Ако някой уточни ще съм благодарен че вече моята тарга е рядкост и части няма...

Мнение от **ЯЛТА** » 02 авг 2013, 00:00

Със сигурност знае, попитай го:
http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 14&t=64271

Мнение от **HACKO** » 02 авг 2013, 00:02

Сложи една снимка на горивните камери, че са два вида, иначе главите са еднакви. Обаче 1.6 е с по-големи клапани отколкото при малките мотори и това мисля, че ще е проблем.
Търси на отпадъци, там има доста МК4 и 5 за скрап със CVH.

Мнение от **jack71** » 02 авг 2013, 00:13

Aми аз съм от Варна и не го знам тоя офис. Наско благодаря за отбелязката за клапаните. Има колеги с които ще говоря за глава, ще мерим и ще видим....

Мнение от **HACKO** » 02 авг 2013, 00:21

На 1.4 главата е със същия профил. Ако намериш такава, сравни диаметъра на клапаните, че 1.4 е по-разпространен. Може на 1.4 да са еднакви. Слагал съм на 1.3 глава от 1.6 и там имаше описаната разлика в клапаните, там обаче главите бяха с куполовидна камера.

Мнение от **fordmaniac** » 03 авг 2013, 08:20

Тъй като ме спомена Ялта, да кажа за главата.
1.4 са всички с тази глава. За теб върши работа само от карбуратор и моно инжекцион. Разлика във смукателен клапан има, но е малка и незначителна, ако не гониш мощности и прочие.
Многоточковия инжекцион има различни всмукателни канали и не става.
XR са с полусферична и няма как да стане добре.

Мери му едно налягане на маслото, че тва със задирането не звучи добре.
Поздрави