Размер на ТАПИ за цилиндрова глава - Фокус 1,8 TDCi

[pi4o]

Колеги,
предстои ми смяна на тапите на цилиндровата глава. Някой може ли да ми каже какъв им е разера за да ги поръчам преди да сме разкостили фокусника.
Колата е Фокус 1,8 тдци 115 коня, 2001 г.
И друг въпрос, могат ли да се сменят въпросните тапи без да се маха главата, че после страшно - шлайфане, гарнитури, дрън-дрън и много лев.
Проблема е, че някоя тапа изпуска по малко антифриз и капе върху генерацията като по този начин се изпарява, губи се антифриза и не мога да разбера от къде точно е. Ще се отвори работа...

Благодаря предварително!

[ЯЛТА]

Зависи от майстора дали обича да се мъчи...........
На Мондеото ми сменяха тапата на първи цилиндър, цена на тапата- 5 лв., цената за труд 70 лева. Половината кола се разтури заради смяната и, без да се сваля главата. На Мондеото ми тапите са отпред, а на Фокуса като са отзад, не знам дали може да се сменят без сваляне на главата. Остави на майстора да си търси тапите за да си поеме и гаранцията за ремонта.

[lubomirov89]

Да не би случайно да имаш предвид тапите на блока ?

[pi4o]

Да не би случайно да имаш предвид тапите на блока ?

...така си е, тапите са на блока. Грешката е моя.

[pi4o]

Оказа се, че проблема не е от тапите....
Капачката на термостата е алуминиева. Там където се свързва с маркуча се беше окислило, ама окислило!!! Майстора изстърга около 3-4 мм някаква гадост. После сложихме маркуча и го стегна с 2 скоби ( за по-сигурно ). От към тапите не се виждаше да е текло... Дано това да е бил проблема.
Като свалихме интеркулера обаче забелязах малко масло вътре. Нормално ли е това или турбото е на път?
Карам с масло Fuchs Titan SuperSynth F 5W30. Това масло е специално за този мотор - DuraTorq.
...давайте акъл....

[dobatavision]

Досега съм разглобявал няколко кулера и всички са имали масло по пътищата ... а колите си вървят и не пушат изобщо.

[pi4o]

Ми то и моя фокусник не пуши... Ама майстора видя, че има малко омаслено около турбото и после като отворихме и кулера, вика турбото е пътник... После го качих да го повозя да усети дали има нещо за правене и му викам, слушай турбото как си свири и си надува, мисля, че си е добре, той вика - бе добре е ама не трябва да има масло. Пък двигателя не е мит с пароструйка, нарочно да не се откърти някой датчик да ми отвори 100 други бели.