Индикатор за масло свети

[eastman18]

Здравейте имам Ford Fiesta 1.3 Benzin 2005 година. Преди време ми се беше спукал маркуч от охладителната система и колата беше прегряла. Занесох я на сервиз сменихме маркуча и греене няма, само че от деня в който прегря за пръв път светна и лампичката за масло. Лампичката изгасваше при високи обороти, а при ниски светеше. От сервиза смениха датчика с оригинален. Обаче се оказа че не е датчик за маслото. Лампичката първите 30 мин от работата на колата, не свети, а после започва да свети (сиреч като загрее малко колата почва да свети). Свети винаги при ниски обороти и лампичката се гаси при високи обороти. Предположиха че е маслена помпа, но при измерване налягането на колата се оказа, че най-вероятно не е. И така масло има, маслен филтър е сменен, наляганет на маслото е нормално и датчика е сменен, но лампата продължава да свети при продължителна работа на колата. Някой има ли някакви идеи ? Предлагат ми изпозлването на добавки за сгъстяване на маслото...

[lubomirov89]

А маслото сменено ли е ?

[fordmaniac]

Лампичката първите 30 мин от работата на колата, не свети, а после започва да свети (сиреч като загрее малко колата почва да свети). Свети винаги при ниски обороти и лампичката се гаси при високи обороти. Предположиха че е маслена помпа, но при измерване налягането на колата се оказа, че най-вероятно не е. ..

Това, което пишеш е напълно противоречиво и невъзможно. При нормално налягане не свети лампа на маслото, щото налягането на включване на датчика е около 0.3 бар, а работното налягане дори на тихи е над 1 бар, така че не знам какво е мерено, но не е налягането на маслото.
Поздрави

[eastman18]

В сервиза на Форд го мериха и казаха че налягането е ок. Което изключи проблема да е от маслена помпа. Само че и с нов датчик прави така. При ниски обороти свети а при високи се гаси индикатор... Маслото е сменено иначе както и датчика и маслен филтър.

[stanislav40]

Здравей, намери ли отговора на проблема. При мен е абсолютно по същия начин който описваш. При успокояване на оборотите започва да свети все по-постоянно ( първоначално премигва докато е по-студена) и след тоа си свети като е на празен ход, а угасва като вдигна със 100 оборота.
Карам 1 година така вече но ме дразни . Смених датчик, масло - уви , продължава си проблема.
В англииските форуми четох че е било свързано със задръсетн картер, маслена помпа и ниско налягане, демек гаден ремонт.