Проблем с гнп

[Bekamaa]

Здравейте. Проблемът ми е следния като е запален двигателя сълзи от този болт. Въпросът ми е някой знае ли какъв е този болт и ако го развъртя или натегна дали ще разбъзикам помпата. Някой ако може да каже каква роля играе и ще мога ли да се справя сам с проблема.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ЯЛТА]

Пиши на Specialista той ще ти разясни.

[specialista]

Това е авариен клапан.Смело точно там няма какво да се обърка.Има два уплътнителя.
Успех!

[mishelin]

Добър ден, колеги, вдигам темата, за да се консултирам с вас.
Моята вярна колица, която почти не ми беше правила проблеми досега, ме предаде. Форд Фиеста, дизел, 1.4, 2007-ма година. В събота като се прибирах към София, усетих, че както си карах пресецна леко, сякаш загуби мощност, но се окопити. Това се случи още 2-3 пъти докато се прибера, но нямаше проблеми. На следващия ден, трябваше да пътувам отново, по спешност и реших, че ще рискувам и тръгнах на път. Тъкмо се качих на магистралата, и отново усетих това пресецване. Успях да обърна и лека по-лека се прибрах на аварийки в София.

Днес я закарах в най-близкия сервиз, където след диагностика ми казаха, че има проблем с ГНП-то. Не разбрах в какво точно се състои, но ми обявиха цена от около 1500-1600 лв за нова част При това условие разбира се, ще търся втора употреба. Намерих една помпа за около 220 лв, но се чудя, дали е възможно да се ремонтира частта?

Ще се радвам някой, който е имал проблем подобен на моя, да сподели как го е разрешил.

[ivo_63]

Поне да беше написал коя е тая част .

[mishelin]

Ами частта е ГНП (горивонагнетателна помпа). Написала съм го ) Ако става въпрос за проблемната част от помпата - утре ще имам повече информация

[mishelin]

Идвам да докладвам, че сме доникъде с колата. Чухме се в втори майстор, който каза, че проблемът най-вероятно не е в помпата и другата седмица започваме със смяна на някои по-прости неща, като първото ще е горивен филтър. Така че се надявам другата седмица да имам яснота и ще споделя в темата развитието, че може да е полза на някой.

Междувременно, ако някой пише как е решил описаното от мен ПРОЯВЛЕНИЕ, ще се радвам да сподели. Само да добавя, че колата пали като пушка, няма проблем и със смяна на предавките

[Ozzie]

Поне да беше закачена на компУтер тая кола, че да се знае, какви грешки е записало ECU-то, пък после да сядаме с боба...

[sasko12345]

1.6tdci ми направи подобен проблем оказа се буксата на датчика за налягане на гориво . Така че първо смени филтъра после почисти с вд 40 всички букси и тогава мисли за сериозни неща. Ако искаш имам и елм конфиг с кабел ако си от софия може да я закачиме.

[sasko12345]

между другото в сервиза на мене ми казаха цена за смяна на датчика 500 -600 лв а се сменя за 10 минути преко сили

[mishelin]

Ozzie, диагностика е правена в сервиза, но не ми дадоха разпечаткa с грешката. А аз се сетих да поискам. Доколкото разбрах - ниско налягане.

sasko, радвам се, че си решил проблема при теб. А тази букса на достъпно място ли се намира? Защото специално за ГНП-то в сервиза ни казаха, че се намира на кофти място и трябва да се разглобят немалко неща, за да се осигури достъп. Но ако буксата е на по-достъпно място, може да проваме да напръскаме с WD-40, както си писал. А ти в кой квартал си иначе?

[sasko12345]

Аз съм от дружба иначе ниско налягане и високо налягане хвърля почти всеки път като колата не запали от 2-3 завъртания от опит ти го казвам. Или примерно загасиш на скорост и други дребни аномалии. Буксата при мене на 1.6 тдци беше на супер гадно място но е достъпна за сръчен човек някъде между двигателя и купето от едната страна на рейката е помпата от другата датчика и буксата. аз само на напипване я махнах иначе не се вижда нищо. Ориентирай се по тръбата на дюзата тя отива към рейката със сигурност