карборатор се нуждае от помощ

Мнение от **S>G>Bankov** » 03 окт 2005, 12:13

Здравеите,виждам 4е сте се сабрали капацитети

изкам да жи питам какво да правя с тоя карборатор вебер
пали катокато го по4ерпя през ваздушния филтар но помпата ка4ва бензин .Един тенекиджия одялка иглата на жиглоира с флекс разходаско4и на 13л като сложа ваздохопрожода гасне а ина4е работи на 2500об.Благодаря предварително

Мнение от **NIKJAMa** » 03 окт 2005, 12:24

Не съм от капацитетите, но да си кажа мислите за паленето поне.
Би трябвало да имаш клапа която да задържа бензина да не се връща обратно в резорвара. Ако тя не работи затова ти се налага да черпиш отгоре с тубата. А за останалите неща незнам, но поне трябва да си намериш жигльор който не е минал под флекса.

Мнение от **kEFi** » 03 окт 2005, 15:06

Според мен - задължително сменяш жигльора (и не даваш да го дялкат с флекс), препоръчително горивен филтър. Ако не ти се оправи проблема - пиши пак. Да не би да имаш и АГУ?

Мнение от **S>G>Bankov** » 04 окт 2005, 09:49

нямам АГУ но проблема с жиглиора е 4е мото пфое искат 80лв за иглата и22лв за втулката а вси4ко няма колкото ппалеца ми.Вносителите на вебернаправо отказаха а по моргите го няма ,по магазините ми предлагат някакжи работни комплекти но там няма нищо.
Снощи го смакнах и го накиснах жв короселин дано да се оправи .

Мнение от **The seven** » 04 окт 2005, 11:31

Колега оправи си в профила и двигателя на колата. А също така кажи за кой модел на вебер карбуратора става дума. По моргите ще намериш предполагам цял карбуратор на цена около 60 лева.

Поздрави

Мнение от **S>G>Bankov** » 10 окт 2005, 09:57

колеги,както ви писах смъкнах карборатора накиснах го в короселин и сега пали без проблем но имам друг въпрос маркуча които връща излишното гориво към резервоара също смуче по посока на карборатора подскажете ми какво да пипна че да се оправи защото разхода на бензин не пада а жиглиора ходи на стругар и сега е готов.

Мнение от **kEFi** » 10 окт 2005, 10:03

S>G>Bankov написа:подскажете ми какво да пипна че да се оправи защото разхода на бензин не пада а жиглиора ходи на стругар и сега е готов.

Разхода на гориво е правопропорционален на сечението на жигльора. А след стругаря - същото фи ли е отвора...или малко по-голямо?

Мнение от **S>G>Bankov** » 10 окт 2005, 10:57

диаметъра е стандартения въпроса е че маркуча които връща излишака в резервоара съшо смуче вазможно ли е да е защото в момента не вземам бензин от резервоара да се е получило объркжане в системата