КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Не бих пипал и сменявал маслото, ако скоростите нямат проблем и тръгват и превключват нормално. По назад в темата го пише, има много изписано.

Благодаря за бързите отговори!
Записах час за днес да направя техническото обслужване, включително и смяна на маслото на скоростната кутия.
Оказа се, че тези кутии са си били проблематични и явно Форд са решили интервала за смяна да е 3 месеца. До сега имах опит само с DSG на VAG и там за новите кутии дори няма смяна на масло, ако не се прави ремонт разбира се... Иначе за старите 6-степенни беше 60к км, без значение времето. За това бях изненадан от този 3-годишен интервал.
Да - колата има още 2 години гаранция от МП и това ме накара да я занеса там. Иначе при добри майстори цената за смяна е приблизително 40% по-ниска...

Здравейте!
Вчера обслужих колата и смених и маслото на автомата...
Да похваля Варненското МП - направиха ми 10% отстъпка от всичко, което си е значителна сума...

ЯЛТА написа: ↑

10 дек 2019, 10:48

Не бих пипал и сменявал маслото, ако скоростите нямат проблем и тръгват и превключват нормално. По назад в темата го пише, има много изписано.

Здравей!
Смених маслото, защото реших да ползвам гаранцията - все пак съм на малко километри...
Но... Определено има разлика в работата на кутията - вече половин година я карам с новото масло и прави парчета... Не работи толкова плавно както преди, понякога лашка, да не говорим, че един ден на светофара настъпих по-рязко и се получи нещо като натискане и пускане на съединителя докато не отнех газта... Старт-стоп системата работеше много по-плавно - когато вдигнех крака от спирачката палеше без сътресение и потегляше много леко и плавно. Сега не е така - просто става с тласък...
Мисля да заобиколя тез дни МП - не го направих до сега заради тази корона, а и мислех, че ще се оправи, ама ... не...
Надявам се да е някаква инициализация на софта на кутията... Дано забележат проблемите...

Е щом е в гаранция натискай ги, че иначе-лошо.