КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги дали ще може някой да мо каже дали водната помпа е зацепена на ангренажния ремък или на пистовия при Мондео 93г
2.0 16V с климатик е мондеото ако има значение!Благодаря предварително!!!

Водната помпа на този модел се задвижва от ПИСТОВИЯ ремък!!! Не от ангренажния!!!
Вярна е обаче, че ако свалиш помпата по-лесно ще смениш две от ролките на ангренажния ремък, защото се фиксират върху корпусът й. И ако болтовете на ролките са затегнати прекалено много без да свалиш водната помпа има много голяма вероятност да й спукаш корпуса (личен опит).

Колега искам да сваля водната помпа и до тук всичко е добре но излезна едим голям проблем! Неможе да се отвие ролката на коляновия вал на пистовия ремък!Някаква идея как да го сваля!
Запъвах мотора ама не става прескача зъб на ангренажния ремък!Някой ако има представа как да го отвия тоя болт нека сподели!Благодаря

SBobi написа:!Някаква идея как да го сваля!
Запъвах мотора ама не става прескача зъб на ангренажния

Вече и ангренажният е за смяна!

П.П. застопори маховика

гледах и за маховика но няма отвор или поне аз не виждам такъв!Ако знаете каде е кажете! Не е като на лада или москвич да си се вижда маховика:)! Вече незнам какво да правя!Няма отвъртане тая шайба!

Отдолу има един ламаринен капак, е там трябва да се закеркенечи маховика.

...доколкото съм чувал - има си специално място и инструмент за това (последното сигурно е нарочно)...

Колегите по-горе са дали правилни напътствия,

Свали ламариненият капак на скоростната кутия и ще видиш зъбите на маховика, посредством ГОЛЯМА отвертка затопори коляновият вал и завърти нужната гайка. Ако имаш помощник - нека да включи на 5-та предавка и да натиска спирачката! Сега обаче не си спомням дали е с "нормална" или "лява" резба ?!? Ако не можеш с ключ да развъртиш гайката, то тогава ти трябва гайковерт (това с което гумаджийте развъртат/завъртат гайките на джантите).

SBobi написа:Колега искам да сваля водната помпа и до тук всичко е добре но излезна едим голям проблем! Неможе да се отвие ролката на коляновия вал на пистовия ремък!Някаква идея как да го сваля!
Запъвах мотора ама не става прескача зъб на ангренажния ремък!Някой ако има представа как да го отвия тоя болт нека сподели!Благодаря

Така, сега ще ти кажа аз какво направих (с баща ми, щото 1 човек не може). Протече ми много силно изведнъж водната помпа, мотора ми е 1.6 16 клапана, но и на него водната му помпа е под ангренажния ремък и две от ролките са навити на нея. Значи за да развия долу болта на коляновия вал и да извадя ролката дето върти другия ремък направихме следното:

1. Маха се стартера. С огъната отверка (лягаш под колата) пъхаш вътре да блокираш зъбците (малко е пипкаво ама ако уцелиш се блокира мотора бетон).
2. Другия човек вече на блокиран мотор лесно може да напъне тоя болт (май е с ключ 18, на мойта поне е толкова) и да го развие.
3. Отделно ще ти трябва скоба да извадиш самата ролка, защото иначе може цял ден да я блъскаш с чука безрезултатно.


Един съвет от мен - като свалиш водната помпа (поняког се отвива мнооого трудно, болтовете са от мек метал и лесно им се прецакват главите) та като я свалиш си купи нови болтове и я сложи с нови. Ние не можахме да развием единия, отсякохме го със чук и секач, водната помпа се счупи но и без това нея трябваше точно да сменим.
Успех, не е трудно ако си подготвен.

Болтът се развива с тръба и двама човека! Използват се спирачките на колата. Ако не става се грее! Проверява се да не се е повредила пъпката която фиксира ремъчната шайба, защото после се прави основен ремонт на двигателя.


Абе що се заемате със сложни неща ми не си ходите на сервиз????

Vaklin написа: Абе що се заемате със сложни неща ми не си ходите на сервиз????

Щото поне 85% от "майсторите" работят на принципа "след мене потоп". Наложи ми се да отсека болт на водната помпа с чук и секач, щото тоя пич като ми го завивал го натегнал за вечни времебна + му е смлял главата направо. Във всяка книга за ремонт пише, че се слагат нови болтове щото да не става така, а както знаем нашите майстори са едни ученолюбиви не е истина.

Нищо лично, те повечето даже не го правят нарочно - лошото е, че искат майка си и баща си пари за неща, които мога да си направя сам по-качествено. Когато имам време разбира се.

Начина на развиване на прословутия болт на коляновия вал,с пневматичен пистолет (като на гумаджиите)с накрайник 18.Успех

6 години и 1 ден по-късно.....
Чудесен начин да вдигнеш и дадеш правилна насока на темата.......