КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Събирах 2 месеца за ремак и ролки 205 лева с работата , смених ги , паля и тръгвам всичко е ок , карам с затворени прозорци щото маика ми ми даваше зор че и било студено , паркирам си я пред нас и комшията ме спира и вика , какво си и причинил че работи като танк аз го гледам опулен , вика свали си прозорците и я запали , паля я и си ебава маиката се едно че танк работи , а оборотите ниски - 1000 на свободна се едно че съм сложил наи големия ремус на земята , бях през цялото време с маистора , поправя сума ти коли знае си работата , ремака даико ролките ина всичко наред , и друго забелязах колата когато я караш на скорост си е в нормалните температури , а когато заработи 5-6 минути на свободна отиваше към прегряване , стрелката до там не е стигала и когато съм я издувал на сума ти обороти , от какво може да е , не съм я закачал от долу никъде за да съм преебал тръбите (ауспусите) и трите гърнета са здрави но още не съм я гледал в сервиз да я вдигаме , то няма и къде , даите някакво предположение от какво може да е това , защо грее като печка и бучи като танк , напълно се промени тая кола и поне ми даите идея като я закарам пак да знам какво да кажа за да ги опътя... защо ми трябваше да го сменям тоя ремък

ми връщай се в сервиза и казвай,че след смяната на ремъка имаш забележки причинени от монтьорите.
Кво ще ги опътваш,ти ако знаеш от какво е станало няма да идеш да си сменяш ремъка в сервиз.Връщай се и с лошото започвай,иначе оправия няма.Половината си оставят ръцете после искат сумати пари за 1ч.работа.

Да не са ти го зацепили един зъб напред или назад новото ремъче
Бягай бърже при майстора,че тъй караш на магия,може да стане по-голяма беля

Да не ти е откачен маркуча на въздушния филтър.

Може би са зацепили ремъка неправилно .
Относно загряването - провери си маркучите за антифриза, на стария Фокус след ремонт на съединителя бяха забравили да наместят маркучите по скобите, единият беше прегънат и колата зверски загряваше... квартални майстори. На сегашния ми Фокус смених ремъка в МП и като си взех колата да не мислите, че всички маркучи бяха закачени обратно по фиксиращите скоби - да, ама не. Бързат ли, не виждат ли - не знам.

Това дизел ли е или бензин?

Vaklin написа:Това дизел ли е или бензин?

66 киловолта по 1.36 е = на 90 кончета.
1,6 дизел с 90 кончета мисля че няма.
Анализа показва, че е бензин.

В книгите за баба Лада съм чел, че може да грее и от калпава центровка. Не казвам, че е такъв случая.

И ненам що идвате тук да питате ми не се връщате да си оправят глупостите.

Тоо бастун е изкривил ... така да се каже осукал гумената тръба с антифриза и не се охлажда добре , иначе ремъка е добре сложен , минах 100 км вече , а защо бучи... има един необитаем канал в града закарах я ... от долу е перфектна в смисъл не изгнила и такива работи но просто тръбата след 1-вото гърне е обгоряла и има дупка... сега вече имам фарбричен ремус поне двигателя е в ред... мерси се пак за съветите защото си я закарах и човека си я оправи... а за тръбата лошото е че е изгоряло точно на скобата .. и маи ще трябва смяна а не заварка..

Баси, наистина ли познах Е тва с прегъването очевидно е специалитет на доста "майстори".