КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

От няколко дни оборотите на свободна скорост паднаха на 750об./мин. Реших да ги вдигна малко, колкото е указано в ръководството за експлоатация, а именно 850+50. Направих ги така, че на загрял ДВГ да държи 800об./мин, а студен поддържа 900. До тук добре, но... както си държи 800об. като подам газ (1500-1800об.или повече, независимо на скорост или не) и след това отпусна газта, свободните обороти спадат до 950, дори 1000., а не на 800-850, както е нормално. Като подкарам колата на 1-ва без никаква газ падат до 750-800(в момента на отделяне на съединителя) и се след това се нормализират на 800-850. Общо взето не държи стабилни обороти на празен ход, а варират с 100-150 об./мин. Четох, че някои колеги си карат на 950-1000об./мин без да се безпокоят, но мен честно казано това ме тревожи и най - вече, че се менят в големи граници...
Възможно ли е проблема да е в МПХ, ако не - къде да го търся?
Може и аз да съм разбърникал нещо, защото преди си държеше ниските 750об./мин., но стабилни...!!!

това на коя от колите е

dimbatami написа:това на коя от колите е

Съжалявам. На Мондеото (ТД '94г.)

Много ми е интересно как (от каде) ги дигаш тия обороти...........?

Малко разбирам на практика, само съм чел, ама да пробвам да налучкам.
Има една черна кутийка, която регулира оборотите на празен ход. От нея излиза жило към помпата. На ескорт тая кутийка се намира зад десния фар. Не знам къде е в мондеото. Та в кутийката влизат няколко маркучета - сигурно се управлява от вакуум. Да не би някое от тия маркучета да е разхлабено или сцепено и от това да се шашка машинката за празен ход. Като загасиш двигателя тая машинка цъка. По това можеш да се ориентираш къде е.

Когато започнат така да ми играят оборотите на празен ход , първото което правя е да сипя прибвка в бензина и то такава която не само да почиства дюзите ами и да обира водата. И винаги съм се оправял. Само веднъж съм чистил регулатора на оборотите на пр.ход.