КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

След изминати 55 000км ще сменям к-т ангренажен ремък+3 ролки.Трябва ли да сменя и пистовия+неговите ролки?

Не е задължително според мен ако са в добро състояние

за днес като чуя пистов ремък и питайте пасажеро..

А относно ремъка, ако не е запукан, ако няма видими износвания и повреди, можеш да го оставиш.

Не съм сигурен за 1.6 Мондео, но на моя ескорт 1.6 има само една ролка на пистовия - и тя го натяга. И смяната и е кажи-речи елементарна.
Та ако тая ролка при теб на мондеото не скърца и не шуми - не я сменяй, няма смисъл. Но си смени самия пистов ремък все пак

не съм много наясно,но мисля че не е само една ролка.не съм сменявал този ремък и за това се замислям дали да не го сменя за всеки случай?

niko_nenchev

Пич това дето го казах по-горе е само за пистовия ремък дето ти върти водната помпа, алтернатора климатика (ако имаш).
За ангренажния ремък задължително сменяш всичко - и ролките и ремъка!

Я си смени всичко да ти е мирна главата. Кофти за джоба, но ако насред магистралата цъфнеш, ще платиш двойно на пътна помощ.
На допълнителния/пистов ремък имаш освен обтягащата и една успокояваща ролка (между алтернатора и хидравличната помпа)

ремакът ти е 36-7 лв. ако не си спомняш от кога не е сменян, не само км, но и годините имат значение - к`во му плащаш?