КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Имам голямо желание да си взема Ескорт ТД, обаче доста пъти съм чувал плашещи неща за турбото и искам да питам каква е всъщност реалността. Доколкото знам турбото се износва на 200-250,000 км. Смяната му с ново отива на някакви хиляди лв (то зависи от марката на двигателя все пак). На старо са уж по-евтини, но намират ли се реално? Никак нямам желание да си взема кола за 4000 лв и след някой месец да дам още 1500-2000 за турбо. Отделно и нафтовата помпа се води някакъв голям разход ако издиша.

Никой нищо не казва. Няма ли хора дето са сменяли турбо на дизела наскоро?

Май няма.
Казват, че се намират. Същото важи и за помпата.
Това са неща, които ако правилно е експлоатирана колата не се чупят лесно.

абе не е трудно да се счупи, ресурса на турбото преди ремонт не е много голям. наистина зависи и от експлоатацията но като цяло доколкото знам турбото не е толкова надеждно

Турбото струва ~1300лв, помпата 3-4000лв.
Турбото е препоръчително да се сменя с ново, докато помпа се намира за 300лв. Помпата за да се счупи се удря неколкократно с тежък чук. При нормална експлоатация не се поврежда, най-много някой клапан да се повреди.

escorttd написа:Турбото струва ~1300лв, помпата 3-4000лв.
Турбото е препоръчително да се сменя с ново, докато помпа се намира за 300лв. Помпата за да се счупи се удря неколкократно с тежък чук. При нормална експлоатация не се поврежда, най-много някой клапан да се повреди.

Как тъй 3-4000 ? Той цял двигател няма ли за 1000 по моргите (включващ и помпа)? Пък и цял Ескорт ТДИ струва 4000 лв, каква е логиката някой да даде толкова само за една част от двигателя?

точно че няма логика!!!Затова като си намериш потдържан ескорт няма да ти се прецака ни турби ни помпа!Това е друго няма и от тебе си зависи колко дулго ще са ти здрави!Достатучно си е надежден двигателя и сум си предоволен,но ти си знаеш де

Conan_1 написа:Това е друго няма и от тебе си зависи колко дулго ще са ти здрави!Достатучно си е надежден двигателя и сум си предоволен,но ти си знаеш де

Тъй е, но като е на старо не може да знаеш колко е добре или зле. Знам всеки ще каже "отиваш на сервиз/диагностика", но реално трудно се получава. В сервизите хвърлят 1 око и казват "добре е". Заети. Незнам какво. По автокъщите се оправдават че не могат да я изкарват щото няма номера и т.н. Затова се интересувам ако ударя лошия късмет какво ме очаква като суми.

е тя колата е като жената - бъркаш в торбата и не знаеш каква змия ще извадиш
Няма гаранция, че диагностиката ще покаже съществуващ проблем.
Колегата escorttd посочи колко вървят новите турбини и помпи. Употребяваните са в пъти по-евтини. Върти ми се в главата цена от порядъка на 200 - 300лв за помпа. Турбото не знам колко струва.

от личен опит знам като се взема кола 2ра ръка се правят 10км пробег само ти и колата... и правиш сички онези неща който сте ги правили още като сте взели книжка(поне повечето или само аз поне ) иначе само на око 90% си е късмет!

[RS]Coswort написа:от личен опит знам като се взема кола 2ра ръка се правят 10км пробег само ти и колата... и правиш сички онези неща който сте ги правили още като сте взели книжка(поне повечето или само аз поне ) иначе само на око 90% си е късмет!

Пробега е задължителен. Но за да я пробваш както трябва е нужно цял ден да ти е на разположение за да може да я видиш как върви като е студена, като е загряла и т.н. А така набързо кое по-напред да видиш. Особено сега като има сняг по пътя иди разбера буксува ли или просто не върви добре.