КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги много моля някой да ми отговори двигателите Zetec 1,6 16v 93 г. имат ли ( и къде )друг отдушник на картера освен този който отива във въздушния филтър. Предварително благодаря.

Имат.

Кръглият отвор под числото 18 на снимката долу (не тапата на блока, която на снимката е лъскава, а отвора със трите резбички около него!). Там има монтиран маслоуловителен съд (черна ламаринена кутийка), който с тръбичка отвежда маслените пари до всмукателният колектор.

Благодаря, но на моя Ескорт това нещо или го няма или аз не мога да го видя под изпускателния колектор (камо ли да проверя дали не е запушен). Но да си задам въпроса по друг начин - ако откача маркуча на отдушника от въздушния филтър и надуя с уста, какъв трябва да е резултата - свободно надуване, невъзможно надуване или нещо средно.

веден написа:Благодаря, но на моя Ескорт това нещо или го няма или аз не мога да го видя под изпускателния колектор (камо ли да проверя дали не е запушен). Но да си задам въпроса по друг начин - ако откача маркуча на отдушника от въздушния филтър и надуя с уста, какъв трябва да е резултата - свободно надуване, невъзможно надуване или нещо средно.

Не съм сигурен, че въпросният отдушник (който съм показал на снимката по горе) отива във филтъра , по простата причина, че този отдушник при мен е запушен НАРОЧНО (заради турбото). Когато купих блока, който ползвам в момента си имаше отдушник и маслоуловително казанче, като тръбичката след казанчето отива от дясно върху скоростите и към всмукателнител колектори. Там къде точно се включва не разбрах (а и за моя двигател това не беше нужно), но предполагам, че отива към основата на всмукателният колектор. За това съдя по тръбичката и каналите който са на повърхността на всмукателният колектор, която ляга към главата, посредством гарнитура:



Каналите се виждат ясно, както и отлаганите в тях с времето маслени гадости, макар че всичко е измито на пароструийка. Тръбичката се вижда едва, едва - от десният край под черните маркучи за горивото - тази тръбичка при мен се наложи да я запуша иначе губя вакуум/налягане.

В интререс на истината и вторият отдушник незнам къде ходи стандартно защото на него съм сложил едно филтърче, което в моят случай е предостатъчно. Предполагам, че за него говориш и че е свързан със въздушния филтър. Къде са свързани всички тези неща мога да проверя евентуално утре - в гаража имам цял двигател със всички джунджурийки по него.

Колкото до надуването с уста - през горният отдушник (на капака на клапаните) би следвало да може да надуваш спокойно, без да можеш да "напълниш" двигателя със въздух и да не може повече да надуваш, защото съществува втори отдушник, който ще изпусне "налягането". Същото важи и за долният отдушник - те с свързани посредством каналите в главата и блока през които се отлива маслото към картера, а те са доста големи и няколко на брой!

За сега само това