КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги чел съм из форума, че ако си настроя карба както трябва може да вЪрви по-добре става въпрос за 1,3 мотор 91г чист карбуратор. Колата е на гаЗ и незнам дали има значение, но все пак някоЙ има ли представа откЪде става Имам голямо желание да го пипна малко

На ГАЗ или на бензин ?

еми не е препоръчително сам да го ръчкаш, но все пак ако държиш- огледай го за 2 винта и почвай да ги въртиш

Ходи на газаджия, той може да ти я направи да ти вЪрви повеЧе от колкото на бензин но Ще ти харчи малко повечко

Не_е виждала бензин от доста време само на газ я карам. А_за Увеличението и аз мога да_го направя ако това е вЪпроса.

Отново не разбрах какво искаш да направиш?

с две думи да си настроя карба както трябва

За както трябва се ходи на стенд. Иначе е на "ухо" и тестване, но пак няма да разбереш колко емисии отделя, а по тях се съди дали работи добре.

Не мисля, че има какво да му настройваш.
НАСКО се надявам да се намеси и да ти каже да си изхвърлиш газовото
Карах Ескорт 1,3 карб набор '87.
Кога аз се заинатих да я оправям да върви добре на бензин, братовчед ми ме скастри.
Вървеше перфектно на ГАЗ. На бензин макар и малко шашаво все пак се придвижвах.
Братовчед ми ме скастри да не се занимавам да наливам пари да правя карбуратора да потдържам две захранващи с гориво системи.
В последствие попадна и далаверка, и почерпка общо към 60-тина литра бензин, покарах на бензин и той все че се съвзе.
Ако споделиш какви ядове имаш, може и на живо да се видим да я чуя на бензин и да ти дам някой съвет.
Ако не се получи с чалъми ще трябва явно намеса, но ще опитаме.

Па като си се запънал опиши какви ядове имаш и НАСКО вероятно може да ти даде насока.
Друг май не съм чел да се е борил с карбуратори

Направо ми взе думата от устата. Докато има газова уредба е напълно безсмислено да се ремонтира карбуратора. Ще дадеш 30лв за платна, още 20 за стенд (да регулират емисиите). И след 1- 2 месеца си на изходна позиция, не си струва.