КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Убогатителя на дизелака нещо не работи.скоро го свалих от помпата и го пробвах директно с ток от акумулатора и маи не работи.Въпроса ми е може ли да се поправи и колко струва нов?

ако правилно разбирам въпроса ти - регулатор за студено палене - окло 60 лв цена през МП - зе ментак не знам.Ремонт не се сещам как се прави - то е едно жило с биметална пластина и вакуум регулатор.Вероятно се е пробил вакуумния клапан - гумен е и със специална форма , не мисля че може да се ремонтира.

да точно за него става вапрос.мерси за инфото.ако има др.мнения по вапроса казвайте а твора ръка биват ли?

Този регулатор не се ли намира под акумулатора, а не на помпата...?! ...а от него излиза жило до палеца за газта... ...може и да греша де...

да жилото е хванато за палеца на помпата и го опъва при студен старт, това което се продова е комплект - жило+вакуума.Не знам за 2 употреба - трябва да се разтърсиш по моргите.Все пак не е толкова скъпа част - погледни за по-евтин магазин.Реглажа е описан във форума - ако искаш пиши като купиш ще ти кажа как става.

винаги ли при палене на студен двигател се опъва палеца на помпата или когато е студено времето?щото моита пали сега без да е опънат.и за реглажа-нещо по особено има ли,не се ли слага само и то си опъва?

регулира се на загрят двигател - охлабва се застопоряващия винт на палеца и се оставя луфт около 0.5 мм между жилото и планката през коята минава.Ако е пренатегнат - ще вдига оборотите и на загрят двг., не с много но се усеща по оборотомера и разхода ако следиш стриктно.И ако усетиш нещо нередно после леко може се донастрои.Това е - дано помогна - пиши после какъв е резултата.

от ескотр88г.дизел дали е същата помпата(бош била)питам защото ми предлагат машинката за смукача.дали ще стане?

свали стария - нали не работи и без това - и сравнявай директно с това , което ти предлагат

е то ясно че така ще разбера дали са еднакви,само че немога да го вида щото тоя дето го дава е от софия а аз съм от бургас и за тва те питам.