КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

За какво служат тези тръби ?

Тръби за подвеждане на отработени газове към системата за рециркулацията им.

като ти загрее двигателя и ти връщат част от изгорелите газове за повторно изгаряне в системата тва е за двигателя 1.3

и двигателя ти не е инжекция ако си мислиш така а е чист карбуратор

Благодаря за отговорите, сега вече знам за какво са.

BACHEV написа:чист карбуратор

Не казвам, че разбирам, но мисля че грешиш.
Двигателят ми е HCS 1.3 CFI и според Microcat имам това

Да не се скарате сега? Бройте го за нещо по средата, моноинжекция да речем, та всички да са доволни
Throttle-body injection -TBI- наименование, използвано от General Motors или CFI-Central Fuel Injection терминът използван от Ford.

baligo написа:За какво служат тези тръби ?

EGR- е това и служи за рециркулация на изгорелите газове

имам ескорт със същия двигател от 5 години повярваи знам за какво ти говоря

Вместо да се карате, радвайте се, че сте с карбуратори. CFI не го бива, карбуратора е по-добър по всички параметри.

HACKO написа:Вместо да се карате, радвайте се, че сте с карбуратори. CFI не го бива, карбуратора е по-добър по всички параметри.

Прав си, но незнам поради какви причини колегата започна спора дали съм с карбуратор или не, тъй като аз попитах за съвсем друго нещо

защото в профила на модел си написал1.3i а то е карбуратор и да не_си мислиШ, че това са трЪбите на инжекцията и наче нищо не искам да кажа двигателя не_е лоШ просто е малко слаб за моя ескотр но за фиестата незнам

BACHEV написа:защото в профила на модел си написал1.3i

Не мисля, че съм написал нещо грешно !
Няколко души вече го потвърдиха, че и не само те. А и къде съм написал, че мисля тези тръби за част от инжекциона ?

Предполагам, че тази тема вече трябва да се заключи, защото отново достигна етапа на "преливане от пусто в празно".

Имах същата фиеста- 1,3 60 кс- моноинжекция е, не е карбуратор /сега някой ще започне да спори, че моноинжекцията си е почти карбуратор/.
А за тръбите- наистина са за рециркулация на изгорелите газове.

Моя ДВГ е същия. Моноинжекция е !

аз не съм съвсем съгласен. според мен (и малка група руски учени) тези тръби са за топлата вода която циркулира в чугунените радиатори за парното на фиестата. схемата която колегата е приложил не е нито на моноинжекцион нито на карбуратор...това всъщност си е чертеж на атомен реактор, който за конкретния модел автомобил е комбиниран с водна помпа осигоряваща циркулацията на вече споменатата топла вода за отопление на салона.
благодаря за търпението!