КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,
От 1 - 1,5 месец както стана по-топло колата загрява много бързо, особено ако я настъпиш малко повечко. Стрелката стига до N та даже го подминава. Зимата е обратно - не минава M, и трудно загрява. Да отбележа, че в момента перката се включва на M. Дали може да е от антифриза, който вече да е загубил качествата си. Също така искам да попитам как се сменя и колко литра ми трябват (четох, че около 5л) ?

Провери антифриза, смени го с по-добър и може да промиеш охладителната система...

Провери дали ти се отваря термостата, преди да налееш новата охладителна течност охладителната течност

Аз бих се притеснил ако беше обратно, зимата да загрява а лятото не. Абе вие Физика не сте ли учили?

HACKO написа:Абе вие Физика не сте ли учили?

Аз съм учил плетки
Я разясни!
Имах мнение по въпроса ма чекам тебе кат по-умен

п.с. Пусни си ICQ-то да не чатя с тебе тука да ни се смеят хората

Имам нов антифриз, но не знам как да го сменя. Дали има някъде в интернет гайд как точно се сменя. Имам някаква бегла представа, че се източва от някъде ( май на радиатора долу). Също така стария антифриз къде мога да го изхвърля ? И къде се намира този термостат?

Абе ти да не си отшелник? Няма ли покрай теб някой приятел ? На 6 годинки ли си? Имаш ли наистина кола....... >:D<:

Провери си перката дали ти включва първо, щото може да се е прецакала нещо, и след това иди някаде да ти видят термостата.... за др. не се сещам в момента
Пеимер: Преди време имах един дърт Фиат, и той така беше - лятото направо прегрява, а зимата не можеше да загрее. А пък когато се "кетря" по някъв голям баир загряваше, а по надолнището - изтиваше. При мене предимството беше че перката я включвах ръчно, с копче.В продължение на година може би каране така колата увеличи доста разхода на масло - аз не го сменях, само доливах След смяна на термостата се оправи, но разхода на маслото си остана, за това действаи докато е време

PPenev написа:Абе ти да не си отшелник? Няма ли покрай теб някой приятел ? На 6 годинки ли си? Имаш ли наистина кола....... >:D<:

Мисля, че е нормално човек като не знае да се обърне към някого. В случая този форум е за това. А за антифриза понеже е химикал предполагам, че не може да се изхвърли където си поискаш, а има специални места.

ganndy написа:Провери си перката дали ти включва първо, щото може да се е прецакала нещо, и след това иди някаде да ти видят термостата.... за др. не се сещам в момента

Перката работи и се вклювчва на М, което не знам на каква температура отговаря.

Перката работи и се вклювчва на М, което не знам на каква температура отговаря.на нормална

Искам да попитам.
Колата е с климатик и има две перки на радиатора:
- една от вътрешната страна на радиатора (червена, която се включва на М);
- другата е по-малка и е от външната страна на радиатора ( като застана пред колата долу в лявата част на радиатора);
Въпроса ми е втората перка за климатика ли е ? И ако да трябва ли да се върти когато работи климатика ( защото когато го пусна не духа студено и перката не се върти) ?