КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте!
От известно време забелязвам, че двигателя не загрява. Реших, че термостата е развален и го смених. Купих нов. След като го смених първата седмица стрелката за температурата си показваше нормално. От няколко дена отново взе да показва същото, както преди да го сменя - в студената зона, мъничко преди нормалната! Един ден показваше същото, изгасих двигателя и запалих пак. Стрелката отиде по средата на нормалната зона...?! Стигнах до извода, че уреда ми не е изправен. Мога ли да проверя някакси какъв е проблема? Някой сблъсквал ли се е с такъв проблем? Предполагам че датчикът ми работи, иначе компютърът нямаше да позволи да мога да паля...! Много се надявам някой да може да ми помогне, писна ми вече с тия проблеми...

Аз съм останал с убеждение че нито един уред на моето табло не показва вярно.
Например перката ме охлаждането ми се включва като стрелката мине около първата буква на надписа, стрелката която показва колизеството на бензина вечно си стои на средата, като мина под няква граница нивото и пада в червената зона. Да не говориме за оборотомера който ту показва реалните според мен обороти ту стрелката отива към 5-6 хиляди.

Честно казано вече съм се отказал да се боря с такива подробности, 15 годишна кола нова няма да стане, колкото и пари да наливаш в нея.

Вадиш куплунга от датчика за температура ,даваш на късо двата извода и ако стрелката иде докрай значи че или датчика е повреден или има слаба връзка в куплунга.

eleena написа:Вадиш куплунга от датчика за температура ,даваш на късо двата извода и ако стрелката иде докрай значи че или датчика е повреден или има слаба връзка в куплунга.

Според мен - ако отиде докрай - уреда е верен, датчика е за смяна

James 76 написа:

Предполагам че датчикът ми работи, иначе компютърът нямаше да позволи да мога да паля...!

Ако датчика ти не работи просто няма да показва правилно (или въобще) а колата ще си работи без проблем.
Провери го, почти 100% ще е от него.

kEFi написа:

eleena написа:Вадиш куплунга от датчика за температура ,даваш на късо двата извода и ако стрелката иде докрай значи че или датчика е повреден или има слаба връзка в куплунга.

Според мен - ако отиде докрай - уреда е верен, датчика е за смяна

не само според теб

James76 написа:...Предполагам че датчикът ми работи, иначе компютърът нямаше да позволи да мога да паля...! Много се надявам някой да може да ми помогне, писна ми вече с тия проблеми...

На мотора 1,6 16V има 2 датчика - един за компютъра и втори за стрелката! Предполагам че на зетек-а 1,8 е аналогично. Така че причината за проблема е във втория датчик, който вероятно се намира отстрани на термостата (този който е отгоре му, е за компа). Аз имах подобен проблем и се оказа въпросния датчик за стрелката.

всъщност датчиците са 3 - има и един за перката на радиатора.