КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги. Значи карам Форд Ескорт 94` г. 1,8 D. Преди няколко дни забелязах доста силен теч на антифриз от системата. Теча беше отзад под изпусквателните тръби. За има няма 15 километра съм долял 1,5 литра. Ходих на сирвиз и ми казаха, че не е от тапите или от маркучите. Съмняват се за спукана глава или гарнитура. Обаче в маслото няма примес с вода, колата не пуши и няма мазни петна в казанчето. Двигателя си работи нормално.Колата не е прегрявана, освен ако ме лъже датчика на таблото.Колата загрява, но не стига до червено. Интересното е че теча намаля, но проблема със загряването остава. Утре ще я карам на друг сервиз и се захващаме с разглобяване на двигателя... Та въпроса ми е може ли от някъде другаде да тече, освен от горе изброените...
Благодаря предварително!

Като откриеш теча опитай с препаратите на STP да го спреш.
Преди 2 години имах теч от радиатора на Скорпиото и с половин шишенце си реших проблема.
Останало ми е половин и е някъде в мазето, но като не си писал от къде си ...
Като запушиш "пробойната" стрелката ще ти падне под средата. Поне при мен така се получи и от тогава не е загрявала повече от нормалното дори и в задръстванията в София, а от два месеца колата се кара предимно в София.

Проблемът се оказа следния, някакви тапи на блока на двигателя избили. А пък някой "добър" майстор, при минали ремонти не е сложил гарнитурата на колекторните тръби и от там шуртеше водата. Както и да е, проблема е решен.