КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Такастава въпрос за сиеата ми ! сменям мотора махнах ОНС-то и сложих DOHC Обаче не стига бензин до цилиндрите.. Има искра на свещите.Обаче като вържа мултицета на букса от буксите на дюзите докато въртя на стартер не се променя не показва никакъв волтаж? Дали проблема е от компа ? или ??? .. Помпата на ОНС е 2.5 Бара а на DOHC Мотора работеше до последно.. помпата работи проверена е тя си се чува и пръска бензин с голямо налане.. КЪде сБЪРКАХ
eдит:
Не идва ток до дюзите.. Някой свалял ли е инсталацията ? трябва ми снимка!

На дюзите се подават импулси ... доста кратки 0.002-0.005 секунди - с мултицет няма да ги видиш, само с осцилоскоп.
А най-вероятно не ги подава заради някой датчик, или кабел на датчик.

Показа ми 0.01 волт.. докато въртя.. Прав си за което ,но мисля че локализирах проблема в буксата на датчика на коляновия вал!

Колеги мотора твърдо отказва да отвори дюзите..Работеше до последно на старото си купе.. Има искра.. има бензин но просто не ги отваря.. незнам какво може да му е? Дайте акъл..

Нямам представа дюзите на DOHC i OHC дали са еднакви,но що не пробваш с някоя от дюзите на OHC мотора.Може да не е на място а от вън само за да видиш дали впръсква.А и на DOHC мотора може така да ги видиш-пускат ли нещо .А и до рейката провери ли дали идва бензин?
Интересува ме скоростната кутия имаше ли място в тунела на купе което е със OHC мотор и старата ск.

Оправих се мотора заработи и то доста добре ,но сега се появи шум повреме на работата и той доста наподобява лагери на биелите и ще се сваля магарети и картера ..
А иначе за кодекса за форума проблемите се оказаха два.. единия е лош контакт на буксата на коляновия вал 2-рия ,че съм обърнал маркучите за входящ и изходящ бензин..