КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, колеги. Днес по обяд на Красно Село ми загря Ескорт-а. Като слязох и отворих капака видях, че перката не въртеше, запалих колата и пак не завъртя. Преди това почна да вдига леко температурата, когато пуснах климатика. Имат ли някаква връзка климатика, перката и охладителната система и къде да търся проблема?

Благодаря ви предварително!

Започни от резистора за бавната степен на перката - намира са отстрани до перката, една "тръбичка" около 10 см дълга, захванат е с щипки до перката, за да може да се охлажда от нея. При мен е изгорял и съм го шунтирал. Първо можеш да извадиш буксата на датчика за перката (намира се на гуменото съединение между термостата и горния край на радиатора, като отвориш капака е пред очите ти, насочен леко надолу) и да дадеш накъсо левите и после десните й клеми. При даването накъсо трябва да се включват двете степени на перката. Ако едната не се включи виж резистора.

Когато включиш климатика се включва и перката. Мисля, че на бавната скорост. Та ако е изгорял този резистор затова не се включва и при включен климатик. Има доста теми по въпроса, някои от тях мои , но направи първо това и кажи резултата.

Първо - мерси за отговора!

После - проблема е решен временно - оказа се, че една жичка за масата е прекъсната и я сменихме, колкото да може да се кара колата, докато я направя по-добре. В момента перката включва и изключва, когато трябва, не съм пробвал климатика, но вярвам, че и той ще работи. Направих опит шунтирайки перката и тя проработи на двете степени, проверихме системата преди датчика и открихме проблема.