КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги. В крайна сметка неможах да разбера има ли пробка за смяна на масло на скоростанта кутия или не? По - точно може ли да се сменя маслото на скоростната кутия на Форд Фиеста Mk3 (1994 г.)? Защото трудно влизат 2 и 4 скорост. Има и странен шум наподобяващ триене на лагер, които ми се струва, че не излиза от двигателя. Фиестата е Дизел 1.8.
Помагайте със мнения и съвети.
Предварително благодаря.

И при мен имаше някакъв шум/поне така ми се стори/,отворих пробката за доливане,като преди това спринцовка установих че маслото е червено на цвят,купих 1л. хубаво трансмисионно масло и долях около 0,500л. и от тогава няма проблеми.....!
P.S.забравих да кажа че преди 3 месеца вадих полуоска за смяна маншон и поизтече малко и като го долях ходих на море и скоростите влизат като нож в масло!!! >:D<:

Това червеното си е оригиналното.Ако може да се вярва на писанията на братушките,цветът е единственият показател,по който можеш да познаеш дали маслото е за смяна.Сменя се.Но едва когато престане да бъде червено.Цветът се променя,защото когато си загуби смазочните качества,кутията започва да има големи загуби от триене.Темепратурата на маслото се повишава и започва да прегаря.Тоя феномен се случва не повече от веднъж на 400-500 хиляди км.От там и легендата,че не се сменя.Просто периодите му на смяна са толкова големи,че нормално маслото си надживява колата.
С фордови масла са излизали от завода и две други коли-Вартбург и Трабант.Ако намерите някъде оригинална,никога неотваряна кутия,от вътре ще се покаже точно същото червено масло,пълна синтетика.Говорим за последните модели,естествено...86-та-7-а нататък.

Преди месец си долях масло, какво точно не знам, защото ми го доливаше един познат и ми каза, че всичко е наред. Въпреки това работата си остана същата, шумът си продължава и дори се усилва.
p.s. Когато си звех колата ми казаха, че цялата трака и май било от скоростната кутия. Купих Фиестата през октомври 2007 г.
Друг майстор ми каза, че маслото е редичко и ми направи присадка (някакъв сгъстител). Известно време след това като че ли шума намаля. В последствие пак се усили, като забелязах, че трака много преди да е загряла, а след като загрее като че ли намалява и дори спира.
Забелязах също и, че започва да включва скоростите по - трудно когато загрее повече, особено на по - дълъг път.

Този същият познат ми каза, че маслото не може да се сменя, защото нямало пропка за смяна, а само за доливане. Единственото, което можел да направи било да долее масло.

Източва се с помпа.Има си инструмент за целта.

В карйна сметка, да разбирам ли, че всичко ще се оправи след като сменя маслото на скоростанта кутия?

Едва ли ще се оправи като си смениш маслото.Лагери има вътре,валове,втулки...всяко едно може да ти даде проблем.Преди години имах случай...след опит да се запали една кола с бутане,на първа скорост се появи шум.На удряни коли много често дават дефекти кутиите,ако някой се е хакнал на скорост....варианти безброй.Според мен си вървиш към отваряне на кутия-бавно и неумолимо...

Може ли да не е от скоростната кутия? Тъи като шума го има само на тихи обороти, когато подам газ шума изчезва и когато оборотите паднат тогава отново се появяа. Няма значение дали е на скорост или не. Можеби въприсът ми е тъп, но може ли да става въпрос само за обиране на луфт, ако е от скоростната кутия?
Друг важен за мен въпрос е, може ли кутията да се отвори, и ако може, поправката на скоростна кутия по - евтино ли ще излезе от смяната й?

Може ли този шум да е от аксиален лагер? Понеже ми казаха преди време, че имам аксиален лагер за смяна, но аз не бях сигурен и не го смених.
P. s. Колата е удряна отзат, във Варна ме удариха отзат и бях на скорост.

мод: След минутка когато си се сетил да добавиш нещо, използвай бутона "ПРОМЕНИ"!!!

Здравейте!
Ако няко е сменял на Мондео, ще сподели ли колко литра е и съответна цена?
Поздрави!

Може и лагера да е.Там като броим от маховика нататък,има 20-тина движещи се части и всяка е предразположена към издаване на шум в един момент.

Реших проблема >:D<: .
Оказа се, че пистовият ремък сие отишъл. Останало е малко парче от целият ремък, и трака, защото закча само на него.
Скоростна кутя не е, ходих до един сервиз и там ми казха, че тракала, но в рамките на нормалното .
Смених ремъка и всичко се оправи, сега пак потркаква, но си мисля, че е от това, че е дизел и има клапноповдигачи, които са заминали.Това с повдигачите, обаче си мисля, че може да кара и наяма да го оправям, поне не скоро.