Все пак,някой знае ли как се тества турбо? Ескорт 1.8ТД 1996

[element]

Здравейте, днес един познат ме заведе в сервиз, там констатираха, че турбото не работи, ремонта излиза 550 лева и гаранция 100 000км, или 1 година, за монтаж и демонтаж, мерене компресия, проверка на разпръсквачи 100 лева, т.е. общо 650 лева. Понеделник ще е готово, като подкарам ще пиша дали има разлика. Ако някой е запознат с цените за подобни ремонти, да каже.

[diesel1.6]

Моля, попитай какво има повредено на турбото, и ни кажи тук.

[element]

Моля, попитай какво има повредено на турбото, и ни кажи тук.

Било блокирило всичко вътре и ще използват пълен ремонтен комплект.

[Mondeo18TDI96]

...Било блокирило всичко вътре и ще използват пълен ремонтен комплект.

ти така ли си я купил !?
щото липсата на турбо (ако е работило и .. спряло) няма как да не я усетиш от 2000+ rpm !?

[diesel1.6]

Не звучи твърде убедително на фона на липсата на разход на масло.
Да изчакаме да видим дали колата ще тръгне. Собственика би било добре да проследи дали наистина слагат нови части в турбото или както аз предполагам, ще оправят разхлабените горивопроводи и евентуално нещо по помпата.

[element]

...Било блокирило всичко вътре и ще използват пълен ремонтен комплект.

ти така ли си я купил !?
щото липсата на турбо (ако е работило и .. спряло) няма как да не я усетиш от 2000+ rpm !?

Да, така съм я купил, незнаех, че не е работило турбото, също така незнам какво е било състоянието му, туйкато не съм присъствал при демонтажа пък когато отидох до сервиза вече го бяха занесли за ремонт.

[diesel1.6]

Прави ми впечатление, че по някога при потегляне от място, тръгва и си ускорява много добре, но понякога и давам газ и нищо, само ръмжи, тресе и не ускорява, сменен е ускорителния клапан

Не мога да си обясня, по някога само с леко докосване на педала и се изстрелва така, както според мен би трябвало да е нормално.

също така незнам какво е било състоянието му, туйкато не съм присъствал при демонтажа пък когато отидох до сервиза вече го бяха занесли за ремонт.

Ако турбото е "блокирало", няма как да ускори никога. Ръмженето е от лоша центровка (повредени регулатори в помпата или/и неправилен ремонт с този ускорителен клапан).
Дано поне да ти я оправят. Очквам да не успеят и кажат "Това е Форд" "Колата е стара" "Така си е оригинално" и обиденото "Друг път тука да не идваш"

[ivo_63]

100к или една година ???
турбо рециклирано се скапва бързо - баланса на турбината е много сложен и малко сервизи имат такава апаратура - махай колата или купи ново турбо

[diesel1.6]

Зависи от сервиза и от конструкцията на турбината. Аз съм от варна и знам, че сервиза тук е добър, онзи в ТУ. Сигурно тук са го изпратили, ако въобще обаче нещо е изпратено някъде

[Conan_1]

Дано ти оправят колицата колега и да пишеш как е положението като монтират турбото!Ама без турбо Тди двигателя неможе да те изтреля - това му е сърцето!!А за това че вървял толкова само ,след 2000 оборота тоя двигател полудява и сменянето на предавки от 1-ва на 2-ра става с превъртане на гумите ,мойта чудесия на 2-ра вдига 65 км за секунди просто и се пъне почти наравно с далеч по мощни двигатели от рода на 100-115 коня!Така че не се задоволявай с някакъв посредствен ефект като ти монтират турбото обратно - трябва да опъва стабилно след 2000!

[Ivaylo Georgiev]

Element, чакаме с нетърпение отзиви от ремонта, още преди седмица трябваше да си с ново турбо, сподели впечатленията подробно

[element]

Здравейте колеги, едва днес имах възможност да ползвам интернет и ще споделя впечатленията от ремонта. Оказа се, че гаранцията не е 1 година а само 6 месеца, за километри изобщо и не споменаха, платих си 650 лева (100 за труд + 550 за турбото, което било ремонтирано на друго място) това всичкото се случва в София:)). Първо си мислех да откажа ремонта, но се притеснявах да не ми направят някоя поразия и да си изпатя още повече, та накрая се съгласих да ремонтират. Неприятното беше, че промениха гаранцията, което си е прецакване, но дано издържи повече време. След ремонта разбрах, че в Русе ги правели за 250 - 300 лева, но май не ги правят в Русе а ги пращат в Търново. Да сега турбото рабоити и се чува онзи специфичен звук и определено върви много по - добре, кофтито е, че от януари ми текът 2-та месеца лишаване заради превишена скорост (без работещо турбо вдигаше 150-155км/ч):))) та още не съм я карал аз лично след ремонта, вози ме един колега, но усещам разликата. От сервиза ми казаха, че компресията е добра (не я мерили в този сервиз а друг някакъв, изобщо този моя познат ме заведе в еб..и сервиза ) не ми казаха никакви конкретни резултати за компресията, било намалено подаването на гориво от помпата, дюзите също работят добре. Изчислих горе долу разхода 6.37л/100км извънградско, (2 човека и багаж около 70кг, 690км с 44л гориво половината от които с неработещо турбо, средна скорост 80км/ч ). Не съм присъствал нито на демонтажа нито на монтажа на турбината, така, че не мога да коментирам. Може би малко дълго стана. Ще си позволя един съвет - ако имате възможност, много е добре да следите лично какво ви правят по колата. Това е от мен, успех на всички.

[ivo_63]

както казах

100к или една година ???
дотук излязох прав , дано греша за останалото
турбо рециклирано се скапва бързо - баланса на турбината е много сложен и малко сервизи имат такава апаратура - махай колата или купи ново турбо

[tushan]

най-добре е да махнеш едната скоба на маркуча от турбото .при високи обороти ако чуваш свистене значи работи.

[ivo_63]

турбото работи винаги - променя се само дебита - откачи маркуча големия - ако не свисти като подадеш 2800-3000 об еххххх