КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

От около 2 дни като включа задна скорост и потегля(предимно на стръмно..)се чува едно неритмично и не естествено почукване откъм двигателния отсек!Имам съмнения за проблем в ск. кутия или аксиално изместване на коляновия вал(изпаднали "полумесеци")?!?!Ако някой може да помогне с мнение,не е силно почукването ,а само като се товари двигателя на баир и на задна предавка,но мен ме дразни и искам да хвана нещата в зародиш.....!
Благодаря предварително!

Колега, щом го прави само на задна скорост проблема е най вероятно в скоростната кутия, не може да е в коляновия вал, защото той се върти винаги в една посока и натоварването му спрямо първа и задна е реципрочно. по тази логика ако е там проблема ще почуква и на първа скорост. Ако превключването на скоростите с лоста става без проблеми, тоест механизма (и вилката вътре в кутията) работят нормално, задната не се опитва да изплюе, то най вероятно проблема е във водещата зъбчатка за задния ход (полуизронен зъб) или лагеруването и към скоростната кутия.
Все пак вземи мерки, защото ако зъбчатката е пукната радиално може да ти направи голямо меле. Сваляй скоростна, отваряй, гледай, хем ще си видиш (и евентуално смениш) съединителя. Не слагай там ментета (евтиното винаги излиза скъпо).
Но преди това проверете добре механизма за превключване дали е добре центрован.

Значи съединителя е сменен преди 5 000км.,и с включването няма проблем,влизат леко и гладко,няма шум на лагер като пусна съединителя,направо незнам както нямам гараж в този студ....?То май само като се свалят ще се разбере

Не бързай със свалянето на скоростна, отиди в някой сервиз да я прислушат, защото при включване на задна - вторичния вал, диференциала и карета (полуоски) се завъртат в обратна посока, може и там да е проблема. На времето имах една Лада и така започна нещо подобно, оказа се износена и полуизронена зъбчатка на диференциала.

Таман от сервиза идвам,значи там само я погледнаха и казаха,че е от тампона на скоростите заден ,а аз ги смених лятото и сложих от Фиеста,че са по-добри като изпълнение,само да се позатопли времето и ще го оправя...
P.S.дано да е от него,ще пиша ако има развитие,и колега tankovbg-благодаря ти....!

Тампона на двигателя е.Наѝ- вероятно задния от лявата страна.Поне при мен се оказа този.

Да,от тампоните (2бр.)на скоростната кутия е проблема ,а също е тръгнал този скъпичкия откъм двигателя...
Лятото ги смених ,като за тези на скоростната бях сигурен че ще издържат повече,а този на двигателя исках да спестя малко и сега ще си плащам гляволъка.....