КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,моята Фиеста ми гори много масло.Не я карам много,но все пак си е сериозен разхода с постоянното купуване и доливане на масло.Двигателя беше станал много шумен и след проверката установих,че щеката се изцапва колкото дебелината на косъм.До момента бях изминала 1500 километра от смяната и се наложи да се долее малко повече от един литър.Колата пак стана много шумна и днес отново проверих нивото на маслото.Наложи се да се долее още половин литър,а бях изминала само 500 километра.Двигателя е 1.25 -1998 година,а маслото е Мобил 1-10по 40.Колата си ми харесва и не смятам да я продавам,затова този проблем трябва да се реши.Много ли пари ще струва ремонтирането на двигателя?

Намери първо къде изчезва маслото.Ако го гори в цилиндрите,свещите тряба да са затънали в нагар.Другия вариант (по-честия) е гумички на клапани.Не е чак толкова скъпо,ма си е общо взето сложен ремонт.
Остана да тече от някъде...

Не се вижда да е изцапано някъде с масло,това го гледахме.

С какво масло ти беше колата преди да ти го сменят с новото? С минерално или синтетично?

Като се има предвид, че сигурно никога не са сменяни "гумички" и разхода на масло, 99% са гумички.

Ами не знам точно,май беше нещо Q7 10 на 40 ама на старата лепинка не се чете много.Само си спомням думите на предишния собственик-това масло е сменяно скоро,но по добре го махнете,защото не е хубаво.Всъщност колата беше на едно момиче,но собственика беше приятелят и.Сега пак попадна в женски ръце и май и дойде в повечко.Всъщност съпруга ми иска да и слага някаква вълшебна добавка към маслото и колкото изкарала.На него му дай само да слага лети джанти и да си глези неговата кола,а форда бил грозен и го дразнел.Аз обаче не мисля така и смятам да я снимам днес или утре за да си кажат повече хора мнението.Тези гумички плюс подмяната им скъпи ли са много и какво масло да сложа после.

HACKO написа:Като се има предвид, че сигурно никога не са сменяни "гумички" и разхода на масло, 99% са гумички.

При тоя разход на масло,трябва да са забравили да сложат гумички
За мен тоя мотор е прегряван зверски,и си сака ремонт. >:D<:

Пък много бързо взехте да ги правите тези ремонти! Какво смяташ, че е останало от гумички на 15г.и поне 200000км- само пружинките? Това което предлагаш е все едно, като ти изгори крушката, първо да смениш инсталацията.

Ако е прегряван досега да е смесил вода с масло или най-малкото да надува налягане в казанчето на водата. Но пък ние не знаем нито дали е смесил масло с вода , нито дали издува компресията в казанчето тъй че нека собственичката да каже това. При мен разхода на масло беше същия,а понякога и повече.Двигателя буквално си изхвърляше собственото масло навън. Но! смених гумички и.. все още е в ремонт и не мога да разбера има ли оправия защото не мога да я оправя. Но едно разбрах-огромният разход на масло не беше от крива глава,защото когато я занесах на шлайф ми казаха че няма смисъл да я шлайфат понеже нямала отклонение. А старите гумички бяха придобили елипсовидни,триъгълни и осмоъгълно-трапецовидни форми, та.. сигурен съм че е било от тях. Е, има и друг вариант от какво една кола може да даде такъв разход на масло-сигментите. Но не пожелавам на колежката да се окаже това.
Мисля че в момента си със синтетично масло. Ако преди това си била с минерално, то донякаде е обяснимо защо сега ти дава такъв разход. Имаш вариант в който да си смениш маслото с минерално..може би с малко-по дебело, и тогава ще спре да го харчи толкова. Но това е мнение без да съм видял колата.

Mobil 1 10W40 semi sintetic- маслото е такова.Дали да се смени то,или първо гумичките и скъпи ли са много тези гумички.

виж при работещ двигател като отвиеш капачката за наливане на масло дали пуши като трактор и на талази.
а за "вълшебната добавка" - недей да я слагаш. има инфо, че доста лесно се скапва ламбда сондата от тия добавки най-малкото и кой знае още какво прави. Маслото си е масло - или е както трябва или се хвърля.

silvalinka_79 написа:Mobil 1 10W40 semi sintetic- маслото е такова.Дали да се смени то,или първо гумичките и скъпи ли са много тези гумички.

Самите гумички са по-евтини от маслото, колко ще ти вземат за труд не мога да ти кажа. Смяна на масло със по-гъсто или добавка няма да реши проблема.

смяна на гумички в сервиз излиза около 70 лева обаче си измери компресията и ако има голяма разлика между цилиндрите смяна и на сегменти аз така направих ремонта само за части отива около 300 и за работа 200

silvalinka_79 първо от къде си та да те упътим към майстор евентуално.
Първо отиди да ти замерят компресията не трябва да е по малко от 10 на цилиндър, не струва въобще скъпо, въпрос на 20 минути процедура.
Второ, ако компресията е в нормите смяна на гумички.
Ако пак продължи да гори масло, маслени сегменти, вече въпроса става с повишена трудност (повишено бъркане в джоба).
Пожелавам ти да стигнеш до второ.
Все пак си с двигател 1998 г. (ама на колко хил.км божа работа).

Един колега имаше Тоуота с същия проблем.Някои му казал да отвие свещите и да пръсне WD40(Смазка с разяждащо д-вие) да изчака няколко часа с цел да разкисне маслените сегменти и след това да запали колата!Да ви кажа честно ефект 100% защото знам колко пушеше особено на студен двг.,но като пръскал пича в цилиндрите се поувлякъл малко и оттам гумички на клапаните!!!Посъветвах го все пак да си смени и маслото защото дори и минимално,e останало някакво WD в него.След смяната на гумички и масло не пуши грам синьо от ауспуха. Няма сериозен харч на масло и е доволен.Аз лично ако нямам какво да губя(да сменя гуми4ките все пак)бих пробвал метода за разкисване на сегментите преди ремонта.Нека все пак и други колеги си дадат мнението за да не направиме беля!!!

Провери по внимателно и за течове-случай от няколко дни след смяна на масло подобен разход-маслара се увлякъл със стягането на пробката и спукал картера на глед всичко сухо но маслото го няма-така че всичко е възможно!