КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги,

вчера се случи нещо много странно. Спрях колата на един наклон ( около 20-25 градуса ) и точно да излезна от колата и гледам леко се движи на придърпвания. Задницата ми беше надолу, а и бях на 1. Това нормално ли е? Иначе дръпнах ръчната и сложих едно камъче за всеки случай, но ми се струва много странно да мърда колата! Някакви идеи?

Благодаря ви.

Ако е мръднала с 50тина санта предполагам не е проблем. Иначе ако тръгне да върви надолу значи нямаш добра компресия на цилиндрите....

Аре 20 % ако е каквато и компресия да има, ще тръгне.
Вземаш един нивелир. Опираш единия край на асфалта, другия посока наклона, и държиш в хоризонтално положение. Мериш какво е разтоянието от асфалта до другия (свободния) край на нивелира. Отношението м/у това разтояние и дължината на нивелира го умножаваш по 100 и получаваш щколко процента е наклона. Старт

Колеги,

как няма да има компресия кола на 1.5 години!> То за това се чудя толкова. Преди карах едно 15 годишно опелче и не е правило такива движения.
Истина е, че 20 градуса си е много, но все пак.

Мерси

Незнам дали е нормално, или не, но в такива случаи, винаги се дърпа ръчна за подсигуряване.

Основно правило, ако муцуната е нагоре си включва на задна, в противен случай на първа. Това е така защото е твърде възможно да прескочи зъб на ангренажния румък ако колата се задвижи в посока противоположна на включената скорост, тоест двигателя се завърти обратно.

Абе стига глупости. Отидете на най стръмния баир за който се сещате. Оставете колата на първа, да видите как ще прихълцва надолу. После със учуда ще разберете че баира е не повече от 14-15%

Е колега Евгени прав си ама до някъде ,все пак едно е дизел на 1 год,друго е Сиера бензин на 20 год. Наклона си е наклон ама ЕГН-то не прощава на никой

и на мен така ми се е случвало преди на сиерата ,но май беше оставена и на 3 та и наклона е малък,но по едно време алармата писука и гледам колата по средата на улицата(добре че беше една малка вътрешна улица).
но след това съм нямал подобен случай

Само да вметна, ако не сте обърнали внимание Евгени говори за наклон в проценти %, а другия колега за (наклон) ъгъл в градуси.
Двете нямат ни едно общо в случая.
Наклона се измерва в % както Евгени е посочил.
Гледната точка за големината на наклона е доста субективна, зависи от положението от което гледаш и на око е трудно преценимо.
Дизела с добра компресия, не би трябвало да превърта мотора на първа или задна предавка при наклон 15-16%, но това зависи от конкретните условия и е доста субективно! 20% си е доста наистина .
Моята е 1.8 дизел, също ми се е случвало да прихълца както се казва в определени моменти на стръмен наклон. Мисля, че е нормално.