КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

здравейте колеги. предварително се извинявам че пускам нова тема ,но не намерих отговор с търсачката.повечето теми са при стодено време или на газ.става въпрос за мой комшия си купи фиеста 1.3 моно инжексион 95г. при палене изхвърля малко количество вода ,може би към 20-30 мл. не се забелязва загуба на антифриз.другото което е 1-2ва пъти колата е отказала да завърти стартера,се едно че е махнат акумолатора.възможно ли е проблема да е в чипа който се намира в клуча, или двата проблема да са свързани. предварително благодаря. колата няма газова.

колега според мен!да възможно е проблема да е от чипъ,или възможно е даняма някъде хубава маса(което е малко вероятно)обносно ауспуха вътре в него става конденс и като запалиш го исдухва на вън!това е мое мнение!

Привет
за водата не е страшно това е конденз не е антифриз особенно и щом е на газ колата
а за това за стартера може да са много неща :
окислена клема на акумолатора ,четки на стартера ,и щом му е нова колата просто алармата да му прави проблеми

поздрави

благодаря колеги.колата няма газова,извинявам се че съм пропуснал да го пиша.ако имаше газ въобще нямаше да се съмнявам в друго, понеже знам че на газ се получава конденз. пуснах темата защото при моя ескорт дори и зимата не е излизала никога вода ,и решех че това не е нормално.иначе фиестичката работи като швейцарски часовник ,по-добре и от моя ескорт.и разхода и е добър за 30лв 250км само в асеновград

"повечето случаи са при стодено време или на газ" ма как си го написал така разбрах

viksata написа:"повечето случаи са при стодено време или на газ" ма как си го написал така разбрах

верно така съм го написал ,ся като го прочетах наистина така звучи.исках да кажа че в темите които търсих ,са все случаи при газ или в студено ,пък то кво подвеждашто излезнало.

За водата няма да се притесняваш и моята изхвърля конденз по-малко.....а за другото мога само да гадая,я клема ,я чип също може и стартера да е тръгнал(четки и втулки),обикновено като четките не контактуват добре с ротора се получава това явление,Успех и пиши как сте отстранили проблема.

Мойта също прави гьол зад нея, но няма никакви притеснителни признаци.

При студено и влажно време винаги се получава конденз, който се натрупва в последното гърне. В това няма нищо тревожно.
За стартера - просто трябва да се направи една профилактика. Да се ревизират четките и колектора. Просто си го сваляш някоя дъждовна Събота или Неделя и върху един вестник на масата в кухнята разглобяваш и проверяваш. Ако колектора е надран, с една шкурка 180-200 го шлайфаш до блясък.
Ако е гладък, но е замърсен почистването се прави с гума (от тези ученическите за триене на молив), за да не се надраскат колекторните пластини.
По принцип тази манипулация се прави всяка година през месец Октомври, за да нямаш проблеми през зимата.
При зглобяването почистваш до блясък всички съединения и кабелните обувки - масата и дебелия червен кабел от акумулатора. Обърни внимание е на тънкия кабел, по който идва управляващото напрежение за задействането на стартера. Всичко трябва да свети!

то си е нормално,нали ако няма конденз няма и аспуси да сменяме т.д няма да ръждясват и гният

mitaka76 написа:Четох някъде, но не помня къде - ако се наложи ще потърся източника, че един от изходните продукти на катализатора е вода. Така че ако катализатора на колата още стои, работата е ясна. И от моята тече вода, но от една снадка между гърнетата. Моя катализатор си стои, и не е задънен.

затова ли от моя ауспух не излиза вода? защото аз нямам катализатор.сега вече се сещам ,че на мой приятел от астрата също му излизаше конденз преди да махне катализатора, след като го махна конденза изчезна.за водата на комшията му казах да не се притеснява,а утносно паленето ,той каза че до сега е отказала само един път ,ако проблема се задълбочи тогава ще ровим.мерси на всички за бързите отговори!

Здравей!

Колега, не се притеснявай за водата, повечето коли при палене изхвърлят вода. При газта е малко повечко защото при изгаряне на газта, като краен продукт се получават много водни пари.
При твоя случай трябва да има малко вода защото нямаш газ, единствено може да се притесняваш да не ти изгние гърнето което няма да е скоро, споко

Ако почне да плюе масло, тогава става лошо.

Поздрави! и Успех с форд-чето

За водата има решение, с една 4 или 5 милиметрова бургиика се пробива един отвор от долу на последното гърне .Така коннденза винаги се изцежда и гърнето не гние .