КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

колеги,извинявам се предварително но нямам в момента комп във вкъщи и пиша от един френд и не съм търсил с търсачката.значи-като купих колата /Puma 1.7 Zetec 98g./ сменихме всички консумативи и сипахме масло 10 или 15w40/не помня/ МИНЕРАЛНО.карах с него около 7000 км докато не прочетох в форума че не е хубаво за двигателя и реших да го сменя с оригинално от мото-пфое.до смяната на минералното не го беше пипнало.беше си на max както когато сме го сипали.взех от мото пфое FORD FORMULA 5w30,както го дават по каталог.обаче днес вдигам пръчката и гледам че е малко над min.а са изминати с него около 3000 км .значи това масло му е доста рядко и го харчи.сега въпроса ми е какво масло да му сложа?????? мотора е на 180000 км.10w40 или 15w40 полусинтетика или пълна синтетика да му сипя?????/ ________2-рият ми въпрос е относно маслото на скоростите,хидравликата и спирачна течност.случаят е следният-сменям датчика за задна скорост/не светеше/ и той е на нивото на пробката на скоростите.колата беше на равно обаче масло въобще не потече като го отвих,което ме навежда на мисълта че има малко масло в скоростите.какво масло да сложа????? и като съм тръгнал така направо да сменя и хидравлично/какво да бъде???/ и спирачна течност/каква???/ извинявам се за дългия пост,обаче съм се притеснил за колата и дори не я карам.надявам се да ми помогнете със съвети и още тази седмица да я карам да сменят нещата. Предварително ви БЛАГОДАРЯ!!!

Еми, колега какво да ти кажа? За какво сипваш толкова рядко масло, след като това е двигател на 180 000. 5w30 или 5w40 се слага на нов двигател. Нормално да го гори, все пак не ти е чисто нова колата... Налей му пак Формула+ 10В40 полусинтетика, аз карам с такова и не го пипа въобще. Така че не се притеснявай след смяната няма да има проблем.

VEGA написа:Еми, колега какво да ти кажа? За какво сипваш толкова рядко масло, след като това е двигател на 180 000. 5w30 или 5w40 се слага на нов двигател. Нормално да го гори, все пак не ти е чисто нова колата... Налей му пак Формула+ 10В40 полусинтетика, аз карам с такова и не го пипа въобще. Така че не се притеснявай след смяната няма да има проблем.

Кое е тънко и кое дебело масло?
Kакво означават цифрите преди и след W?

Митак, да не си се поглезвал малко повечко и да си мачкал газта от как си с 5W30?

Спирачна течност се сменява на 2 години.
DOT4 дават за мойта кочина.
Предполагам и твойта котка е с такава.

е имало е ръчки,обаче не предполагах че така ще стане. еми за двигателя-не е нов ама реших да си му сложа по каталог каквото дават и ей го резултата.значи викаш да слагам 10w40???еми ще го сменям. сега погледнах хидравликата-бистро като вода,спирачна течност и тя една бистра-незнам трябва ли да сменям.??? обаче според мен масло в скоростите имам малко.какво да слагам?

Кое е тънко и кое дебело масло?
Kакво означават цифрите преди и след W?

Първото число е до каква минимална температура на околната среда маслото запазва течливоста си в нормални граници, втората цифра показва максималната ОКОЛНА температура а буквичката W показва че маслото е всесезонно.

VEGA написа:

Кое е тънко и кое дебело масло?
Kакво означават цифрите преди и след W?

Първото число е до каква минимална температура на околната среда маслото запазва течливоста си в нормални граници, втората цифра показва максималната ОКОЛНА температура а буквичката W показва че маслото е всесезонно.

Така!
И като загрее двигателя в нормален режим ко значение има 1вата цифра?

paci написа:

VEGA написа:

Кое е тънко и кое дебело масло?
Kакво означават цифрите преди и след W?

Първото число е до каква минимална температура на околната среда маслото запазва течливоста си в нормални граници, втората цифра показва максималната ОКОЛНА температура а буквичката W показва че маслото е всесезонно.

Така!
И като загрее двигателя в нормален режим ко значение има 1вата цифра?

Няма отношение към топлината. Има отношение към стартирането на студен двигател. Демек не си променя вискозитета при минус 20 градуса например... Втората цифра показва, че се държи добре при t на въздуха към 50 градуса+

VEGA написа:Няма отношение към топлината. Има отношение към стартирането на студен двигател. Демек не си променя вискозитета при минус 20 градуса например... Втората цифра показва, че се държи добре при t на въздуха към 50 градуса+

E па знам де
Имаш 20 градуса на околната среда и двигателя ти е загрял на 90 градуса т.е. е в оптимален работен режим.
Кво знечение има тогава какви са цифрите на маслото?
К'вито и да са, тръгнала ли е да го папа ще си го папа.
Предимства има синтетика, че има по-добро мазане и държи при по-високи температури ...
Офф отвори темата "масло за двигателя" и виж към последните страници дизел1.6 го е написал грамотно човека.

тука е дадено с картинки даже http://www.bioblend.com/content/view/28/61/

Така е много професори станаха.Слагай масло според книжката,не слушай по форумите само какво разправят.Тия коли са стари и по-малко
от 10w40 им идва тънко и го лапат яко.А като сложиш 15/10w40 няма да го пипне >:D<: >:D<: >:D<: >:D<:

мерси колеги за отговорите.само ми кажете какво е маслото за скоростите -75w90 пълна синтетика ли е,защото четох по форума обаче толкова е разбъркано че нищо не разбрах.а и цената в мото пфое е 40 лв.литъра и за това ще взема на някоя друга марка.??

http://lubricantadvisor.valvolineeurope.com/Select.asp" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
PP:Не взимай ефтино масло за скоростите да не си останеш без тях!!!,ако сменяш сменяй цялото,мисля 3 кила