КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте!Имам приятел който ще си дава колата на вторични суровини,продал е някой от частите по колата,но му остана ГНП-то с двигателя.Повече не му се занимава и ми предложи ГНП-то,както и дюзите ако искам.Форда му е същият като моят(1.8д),с тази разлика че неговото ГНП е 'БОШ',а моето е 'ЛУКАС'.Мисълта ми е дали са взаимозаменяеми и има ли нещо сложно в монтажа му,имам предвид дали след това трябва да се прави някаква центровка,което да налага сервизна намеса или мога сам да извърша тази манипулация.Благодаря Ви предварително!

специализирана работа си е. турбо ли са колите?

Не са турбо,атмосферни дизели са.Просто много ми е тромава колата,имах възможност да покарам на мои познат абсолютно същата колица-направо се родих,не очаквах чак такава разлика в изтеглянето(за 60 коня не е кои знае какво изтегляне,но като че ли моята е 40 коня!!!).Смених си маслото,маслен,въздушен,горивен филтър,свещите са ми нови,смених и реленцето за свещите(старото ми държеше 12 секунди,а новото 6 секунди).Разхода ми е повече от приличен за нормално каране,двигателят не гори масло(може би аз не виждам разлика в нивото на маслото),пали си лесно-въобще чудна работа.Остава да пробвам без катализатор как ще е,и дюзи и помпа да сменя ако трябва,иначе голяма мъка!!!

На теория ако си пооправиш горивната система да е изправна, колата ти ще върви приятно - ще изтегля раномерно, без замисляне и няма да има голям разход.
На практика това не става всеки път като си платиш. Уж помпите бош били по-хубави, и може би по-познати на сервизите. Но има и хора които харесват лукас. Ако ти е без пари помпата, смени ги, след проверка на новата. Ще се наложи и смяна на ангренаж вероятно, тъй че си сметни някой лев. Поне 200 лв ще да е, до към 300. Разпитай още.

Благодаря за бързият отговор diesel 1.6,по принцип нямам претенцйи за марката на ГНП-то,мисълта ми беше че имам възможност да взема ГНП което е на БОШ,не заради самата марка,а защото ще ми го подарят.Просто не съм сменял само ГНП-то и дюзите,затова искам да ги сменям като крайна мярка.Ако някои може да каже,на какво друго да обърна внимание,преди крайната,нека помогне.Благодаря Ви!

така е един приятел има ескорд 1.8д със лукас помпа голям мъртвец е карал съм го и ти казвам смени помпата

Лошото вървене е от повреди по горивната система, оттам трябва да се започва. И лукас вървят добре, но са много чувствителни към смучене на въздух. А то си има откъде - от помпата на корпуса на горивния филтър. Все пак преди да платиш разни пари, погледни и нея. Както казах - поразпитай. И двете помпи са добри, ако са в ред и колата върви.
Успех със смяната