КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги. От известно време имах мерак да си сменя горивния филтър на Фокуса и вчера най-накрая го направих, но при поставянето явно не сме го напълнили добре, колата запали за 2 секунди и изгасна. След това я мъчих да я паля около 2 мин с малко прекъсване с надеждата да подкачи нафта но уви нищо не стана...освен че по време на въртенето около 15-тата секунда почна да мига лампата на подгрева. И така ходих с бутилка минерална вода да напълня 1 литър нафта като някой измекяр, напълних филтъра докато преля и си запали колата, но ми качи накяква грешка с номер 9359 , днес откачих акумулатора но грешката си остана иначе колата за момента въври нормално, някаква едея какво значи 9359 ? Благодаря!!

9359 B1359 Ignition Run / ACC circuit failure

DTC 9359 means no communication with the instrument cluser

1. No power in run or accessory to instrument cluser
2. dead cluser
3. dead GEM (module)
4. blown fueses or damage circuit

Тези две намерих в интернет, харесай си едно от обясненията

debug написа:

9359 B1359 Ignition Run / ACC circuit failure

DTC 9359 means no communication with the instrument cluser

1. No power in run or accessory to instrument cluser
2. dead cluser
3. dead GEM (module)
4. blown fueses or damage circuit

Тези две намерих в интернет, харесай си едно от обясненията

Да и аз се порових и намерих същите неща почти, общо взето значи Несполучливо запалване, предполагам се е набила грешката след двете минути въртене напразно докато се наканя да отида да взема 1 литър нафта да напълня филтъра... Благодаря все пак колега

И при мен се получи абсолютно същото, но дори и след напълване на филтъра с нафта не иска да запали... Как решихте този проблем?

Проблема, беше в това, че когато волтажа падне под 10 волта, на компютъра му става нещо, набива грешката и не дава да запали! По-добре пълнете филтрите предварително, за да не въртите на стартер! Дано да съм помогнал на някой...

lerokal написа:И при мен се получи абсолютно същото, но дори и след напълване на филтъра с нафта не иска да запали... Как решихте този проблем?

Пробвай да отхлабиш тръбичките за високо налягане от дюзите,- и въртиш на стартер докато протече нафта, след което затягаш тръбичките и палиш. Трябва да запали,- изгонила е въздуха.

ЯЛТА написа:

lerokal написа:И при мен се получи абсолютно същото, но дори и след напълване на филтъра с нафта не иска да запали... Как решихте този проблем?

Пробвай да отхлабиш тръбичките за високо налягане от дюзите,- и въртиш на стартер докато протече нафта, след което затягаш тръбичките и палиш. Трябва да запали,- изгонила е въздуха.

Аз го оправих колега, по-горе написах какъв е проблема, когато падне волтажа от много въртене, компа се бъгва и набива грешка, че не може да запали.