Форд Фокус 1,6 гори масло

[magat]

Колеги четох че Фокусите като моя,а именно 1.6 16в. 2000г.(и не само тази) имат проблем, че горят солидно количество масло.При мен бяха 2 литра за 8000 км.Открих също така и че когато отвия капачката за маслото при работещ двигател духа доста сериозно.Кажете ми какво да правя.Притеснявам се да не стане някаква по-сериозна беля.От какво може да е породено духането от капачката.И тревожен ли е разхода на масло.Благодаря ви предварително

[bateto_toshko]

Колеги четох че Фокусите като моя,а именно 1.6 16в. 2000г.(и не само тази) имат проблем, че горят солидно количество масло.При мен бяха 2 литра за 8000 км.Открих също така и че когато отвия капачката за маслото при работещ двигател духа доста сериозно.Кажете ми какво да правя.Притеснявам се да не стане някаква по-сериозна беля.От какво може да е породено духането от капачката.И тревожен ли е разхода на масло.Благодаря ви предварително

И кое му е сериозното на проблема?Недей преувеличава , защото майсторите ще уловят това твое преувеличение и ще го умножат по 10 , за да го усетихш накрая по джоба си .Сигурно и тук във форума ще се намерят колеги които да ти кажат да сменяш сегменти , да шлайфаш глава , основен ремонт и т.н. бла бла бла.
Значи разхода ти е 250мл/1000 км.Почти сигурно имаш гумички на клапаните за смяна.Ако ще я караш още много километри тая кола я ремонтирай мисля , че ремонта ти ще е към 100 лв ако може да се направи без сваляне на глава , и над 200 ако я свалят(не в мото пфое).
Ако я караш като мене по 10 хил.км на година и възнамеряваш да я смениш до 5-6 години , не мисля , че си заслужава ремонта поне докато ти гори толкова малко масло.Казвам ти го защото съм в същата позиция , но при мен гори малко над 300 мл/1000 км.Може дори и гумички да нямаш за смяна , а просто да си карал с кофти масло или просто този двг да е сметнат да харчи малко повече.Маслото литъра му е между 10-20 лв , значи на 8000 км даваш 40 лв.Ако ти се вижда скъпо прави ремонт .Единствената опасност е ако дадеш колата на някой диване , дето знае само да кара без да проверява нивата на флуидите и тогава може да остане без масло и да ти я прецакат.Обикновено когато разхода скочи над 500 мл/1000 км тогава се почва със смяна на гумички.
Обичаш ли да я караш спортно?
Караш ли често със над 120 км/ч?
Ако отговора е да и на двете спри да го правиш и разхода ти на масло ще падне на половина
Тука във форума вярвам на малко хора и един от тях е НАСКО , а той казва , че е нормално да духа от капачката на маслото тъй като всеки двг отделя картерни газове , дори си има система която да ги отвежда извън двг

[Nebhotep]

Провери си картерната вентилация първо, това е най- лесно! http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=34766" onclick="window.open(this.href);return false;

[magat]

Значи все още няма място за паника.Маслото ми в момента е Лики Моли 10в40.За след смяната мисля да сложа 15в40.Благодаря за успокоението.Ще проверя картерната вентилация и ще пиша как е положението там.А за спортното каране да случва се.Ще го понамаля ) Мерси колеги

[b1r1b1ty]

Сложи на фокусника хубаво скъпо масло,не дей да го гониш,карай си го лекичко,ще ти бута поносим разход на масло.Аз карам същия,много малко доливам.

[magat]

Какво масло да му сложа.И кажете колеги къде се намира клапана за картерната вентилация.Искам да го видя в какво състояние е

[dimkar]

На моите коли слагам това: http://eshop.rally-club.net/product_inf ... plloe2hkj4" onclick="window.open(this.href);return false;.

[bateto_toshko]

На моите коли слагам това: http://eshop.rally-club.net/product_inf ... plloe2hkj4" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;.

я ми кажи ако пазиш бутилката , от зад на баркода ,ме интересува първата цифра и следващите две след нея , за да видя къде е произведено

[streizar]

И моя фокус 1,6 бая гори масло към 0,5л на 1000 км и обмислям смяна на гумички на клапаните маслото е формула 5w30

[Вейдър]

Хм...на колко хиляди км. ти е колата. Моя 19 годишен дядко гори от смяна до смяна(10 000км) точно 1 литър 10W40.Остават ми до смана 700 км и съм долял един литър и няма повече да се наложи доливка.Впрочем предния път баща ми кара колата за смяна и наляха някакъв прокиш. За около 6500 км колата тогава "глътна 1.8 литра. Мотора стана много шумен и отидох за смяна. Наляха ми BMW Power на CASTROL и съм адски доволен. Ако има същото, сега пак от него ще сипя. Колата е на около 300 000км. и често здраво я настъпвам на магистралата. Защо не опитате първо друго масло , преди да предприемате ремонти. Ако пък няма още дълго да карате колите си, може би по-добре просто да доливате.

[dimkar]

На моите коли слагам това: http://eshop.rally-club.net/product_inf ... plloe2hkj4" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;.

я ми кажи ако пазиш бутилката , от зад на баркода ,ме интересува първата цифра и следващите две след нея , за да видя къде е произведено

Колега, извинявай, но не бях видял въпроса ти. Това масло се произвежда само на едно място в света и то е Франция. Аз затова купувам само от него.

[dimkar]

Хм...на колко хиляди км. ти е колата. Моя 19 годишен дядко гори от смяна до смяна(10 000км) точно 1 литър 10W40.Остават ми до смана 700 км и съм долял един литър и няма повече да се наложи доливка.Впрочем предния път баща ми кара колата за смяна и наляха някакъв прокиш. За около 6500 км колата тогава "глътна 1.8 литра. Мотора стана много шумен и отидох за смяна. Наляха ми BMW Power на CASTROL и съм адски доволен. Ако има същото, сега пак от него ще сипя. Колата е на около 300 000км. и често здраво я настъпвам на магистралата. Защо не опитате първо друго масло , преди да предприемате ремонти. Ако пък няма още дълго да карате колите си, може би по-добре просто да доливате.

Колега, за 700 км ако бях на твое място нямаше да доливам цял литър, а направо щях да сменя маслото.

[Вейдър]

Май си прав, но пък трябваше да пътувам около 400 км , а маслото беше паднало до MIN, трябваха ми парите за гориво..... Извинете за отклонението.Абе за коли с биография, май масло 10W40 е добър избор, особено ако е от добър производител.

[dimkar]

Абсолютно.

[unrealxxx]

Привет, виждам отдавна не е писано по тази тема за харча на масло. Моля за извинение ако не е правилното място и евентуално модератора да премести писаното от мен. Проблема ми е горенето на масло. Колата е Фокус мк1. 99та. Зетек-с мотор бензин-газ. Не знам колко е в мл. от макса до минимума на щеката, но го "яде" за около 2000 км грубо +-. Утре ще измеря компресията на цилиндрите и се питам дали ако компресията е наред това значи, че и сегментите са ок. Маслото в момента е Wolf 10w40. Преди това бях с Repsol. Ще мина ли метъра само със смяна на гумички или най-добре да си се отвори и главата. Няма видим теч по мотора, освен на коляновия вал. Лагер ли има там не знам, но е само сълзене и не капи. Колата си има мощност, не е от най-пъргавите за 1,6 мотор и то на газ, но все пак да ми дадете мнение и насока от къде да започна. През ауспуха си се усеща миризма на горяно масло. Около свещите няма омасляване, Маркучите на картерната вентилация 3ката са сменени заедно с клапана. Във филтърната кутия също няма следи от масло.

[aspasia]

Основен ремонт вече го минах по този път харчеше ми по литър на 1000 километра.

[unrealxxx]

Значи изобщо да не се занимавам с промивка,после смяна на гумички и наливане на по- качествено масло.. Направо да се отваря глава- шлайфане, смяна на сегменти и т.н.

[OgiDogi]

Значи изобщо да не се занимавам с промивка,после смяна на гумички и наливане на по- качествено масло.. Направо да се отваря глава- шлайфане, смяна на сегменти и т.н.

Смяна на сегменти само със сваляне не главата не става - трябва и картера да се свали.

[Ради-1]

Колко е цената на процедурата?

Sent from my Lenovo K50-t5 using Tapatalk

[unrealxxx]

Аз само цена за сегменти нямам дадена. Намерих си комплект гумички за 47лв. Гарнитура глава 46. Черен силикон за картер и капак. Филтър маслен и 5 литра кастрол магнетик за 60 лв. 10на40. Надявам се да нямам щети по коляновия и биелите. И буталата дано са наред. Остава само да договоря цена с монтьора. 20 лв шлайфане глава.