За ЕСКОРТ 97(98) ТД 1.8 комби

И аз би трябвало да имам такъв клапан EGR от където би трябвало да зависи пушенето на колата нали?Некой ако може да хелпне с инфо ще сам му много благодарен.Имам ли,къде е и ако не сам много нахален ако може и фото,защото имам едно прекъсано и запушено маркуче,и дали не точно за това.БЛАГОДАРЯ предварително.

Виж тука как си разреших проблема http://clubford.org/forum/viewtopic.php ... 80#p234275" onclick="window.open(this.href);return false;

ОК.Благодаря за инфото "колеги",ама се оказа че маркуча в моя случай е друг.Излиза от ГНП и сигурно ще е за турбото.

Мнение от **alexxx** » 26 апр 2010, 18:42

Ако е от помпата към турбото сигурно е пропуснал клапана и затова са го затапили.Не я ли усещаш много спъната колата така? Виж тази тема как решаваме проблема:
http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=9557" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

alexxx написа:Ако е от помпата към турбото сигурно е пропуснал клапана и затова са го затапили.Не я ли усещаш много спъната колата така? Виж тази тема как решаваме проблема:
http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=9557" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Значи,пробвах и свързах клапана със маркучито но се оказа "че набива" доста масло в кулера на който пък му викам пита.От къде идва това масло?