КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Възможно ли е след като съм добавил присадка за почистванена горивната система и дюзите, да се повиши отделянето на черен дим от аспуха. На мен се случи подобно нещо и съм на кръстопът да ли не е повреда в двигателя или е от получилата се горивна смес. Някой имал ли е подобен проблем.

След добавяне на присадка за горивото правих ремонт но дюзите. Сигурен съм че е от това. Писах някъде да не се правят подобни експерименти при положение че колата си върви но и аз се подведох по модата. Това ми струваше 1000 лв.

Sim3 написа:Възможно ли е след като съм добавил присадка за почистванена горивната система и дюзите, да се повиши отделянето на черен дим от аспуха. На мен се случи подобно нещо и съм на кръстопът да ли не е повреда в двигателя или е от получилата се горивна смес. Някой имал ли е подобен проблем.

Горивната система е много общо казано,обхваща много неща и как ще се почиства всяко нещо си е хубав въпрос.Да предположим че тези добавки имат способноста да почистват.Къде отива мръсотията?Всички ще кажат ами във филтъра-нали!!!До тук добре обаче всеки знае че филтъра е преди ГНП-то.Питам аз защо ни е добавка да почиства компоненти на горивната уредба до които не би трябвало да стига мръсотия.Ако все пак нещо е минало през филтъра и трябва да го чистим,то това нещо трябва да е трайно закрепено по частите на ГНП-то и дюзите .В крайна сметка дюзата е последния участник в горивната уредба и насилствено принуждаваме през нея да мине какво ли не с използването на тия химии.
Тук следва време за размисъл за всеки..................................!!!!!???????????!!!!!!!
Колега пушека свързан ли е с по твърда работа на мотора(по-шумен,чукане) или си мърка както преди само дето пуши черно?

На практика само пуши, но това също не е успокоение защото някъде има проблем....
Въпросът е да не си ги създавам аз самия...

Проблемът е бил скрит и сега само се е проявил. Примерно по-голям ъгъл на предварение по някаква неизвестна причина, ..., ...

това че след присадка се стига до ремонт на дюзите е породено от факта че дюзите са били тръгнали така че ремонта им е бил неизбежен .. пушенето не знам как може да бъде свързано с присадката тя е в толкова малко количество в сравнение с горивото че реално не може да причини пушене

Радвам се че specialista подкрепя моето мнение. Няма начин след горивния филтър да няма отлагания при по възрастна кола/ каквито са нашите/. И като сложим добавките те ги разлагат и къде отиват ..... до най-тясното място дюзите. За това апелирам не слагайте добавки . те стават за обикновенните дизели но за коммън рейлите са смъртоносни.

Аз пък съм консерватор. Искаш да чистиш дюзи - няма проблеми: Сваляш ги, носиш ги на ултразвук и си готов. Искаш да чистиш резервоар - сваляш чистиш и т.н.

Колега няма как да е от добавката, чак толкоз да се разпуши. Има нещо за майстор.
Каква добавка сипа? Залагам на турбо или дюзи. Дано се оправиш по - безболезнено все пак.
Старите колиби са така, чакат ни скъпи и късащи нервите ремонти.

Докато не ми покажете снимка на тръба или резервоар с отлагания, продължавам да твърдя, че нормална кола, която не е карана с нафта с парцали от утайки в нея, няма отлагания. В помпите май се трупа утайка, обикновено призведена в самата помпа.
Каква е проблемната добавка?

Miri4 написа:Радвам се че specialista подкрепя моето мнение. Няма начин след горивния филтър да няма отлагания при по възрастна кола/ каквито са нашите/. И като сложим добавките те ги разлагат и къде отиват ..... до най-тясното място дюзите. За това апелирам не слагайте добавки . те стават за обикновенните дизели но за коммън рейлите са смъртоносни.

нямаш представа как действат тия добавки .. правилно си написал разлагат - ако има някакви отлагания по тръбопроводите те ги разлагат но в никакъв случай не се отлюспват някви парчета или частички това не ти е канелка на буре ,дюза е ...всичко това става за много дълго време като добавката разлага отлаганията молекула по молекула така да се каже ,по химичен път като тия молекули спокойно минават през отворите на дюзата .. за това казват че трябва да покараш с добавка 2-5к км за да има съществен ефект и да ти кажа в заключение че аз слагам чат пат разни добавки и нямам никакви проблеми даже ми изчезна едно леко притрисане за няколко секунди като я запаля сутрин като че ли някой цилиндър палеше колебливо за момент - сега е ок ... за комън рейл е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО да се слагат често добавки за почистване на горивната система тъй като тя е много прецизна а нашата нафта е кофти