КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Имам следния проблем който се появи след като счупих скоростния лост и беше заварен успешно- долу някъде под колата...проблема се появи доста след това и ме кара да мисля,че не е от там...
смених съединител, трешчотка...
мисля,че го прави по често на студена кола. но по принцип става рядко и след 5 мин се оправя ...
паля, натискам съединителя, но скоростите не влизат и колата се държи все едно не съм натиснал никъв съединител. Веднага щом изключа колата скоростите почват да влизат по вода. като я запаля пак и пак неще.. и така около пет минути изнервяне и изведнъж се оправя..а ако я запаля с вкарана скорост и пали все едно си я вкарал на скорост и не натискаш съединител. пали и тръгва бавно напред.

силно се надявам,че след като сменя маслото на скоростната ще се оправи ллл някой ако има какво да ме посъветва ще съм благодарен .... а и моля ви кажете ми какво масло точно да и сложа в скоростната кутия ... 10хххх

Тук може да намериш отговор за маслото в СК
http://clubford.org/forum/viewtopic.php?t=4109" onclick="window.open(this.href);return false;
П.П. Допълни в Модел на автомобила годината на производство и си помисли наистина ли е 1,1 i (инжекцион ) или е 1,1 mi ( моноинжекцион) - Така ще можем по точни съвети да ти даваме и другите питания

От написаното от колегата djulig излиза че съединителя му се Бъзика

..а ако я запаля с вкарана скорост и пали все едно си я вкарал на скорост и не натискаш съединител. пали и тръгва бавно напред.

Та по добре да погледни дали добре е регулиран съединителе и дали Отцепва.А за маслото по каталог събира3,1л SAE80W -ford API GL-4,MTX75 ,M2C186-A

Дам, в съединителя е проблема, не скоростния лост.

лошото е че е сменян преди 2 меисеца ... може би наистина не е настроен нещо както трябва . трябва да сменя маистора май...а сям сегурно немога да го настроя, нали?

ми отиди при друг майстор. може и да не е съединителя - нека да ти видят луфтрегулатора, тресчотката и жилото. при мен това се оказа проблема, макар че съединителят, който е сменяван преди 40-50 хил. км. се оказа дърво, много е твърд и това чупи тресчотката, поне така ми обясниха. твоят твърд ли е?

emils написа:ми отиди при друг майстор. може и да не е съединителя - нека да ти видят луфтрегулатора, тресчотката и жилото. при мен това се оказа проблема, макар че съединителят, който е сменяван преди 40-50 хил. км. се оказа дърво, много е твърд и това чупи тресчотката, поне така ми обясниха. твоят твърд ли е?

http://clubford.org/forum/viewtopic.php ... 8%F2%E5%EB" onclick="window.open(this.href);return false;
Ето тук е въпросната тресчотка но такава тресчотка НЯМА при фиестите нито люфтреголатор тези неща ги има при екскортите ( за мондеото и сиерата незнам). Така че виждам че колегата е с фиеста и да не се мъчи да търси тази тресчотка или да ходи при майстор да му я проверяват.

petkoff_pl написа:

emils написа:ми отиди при друг майстор. може и да не е съединителя - нека да ти видят луфтрегулатора, тресчотката и жилото. при мен това се оказа проблема, макар че съединителят, който е сменяван преди 40-50 хил. км. се оказа дърво, много е твърд и това чупи тресчотката, поне така ми обясниха. твоят твърд ли е?

http://clubford.org/forum/viewtopic.php ... 8%F2%E5%EB" onclick="window.open(this.href);return false;
Ето тук е въпросната тресчотка но такава тресчотка НЯМА при фиестите нито люфтреголатор тези неща ги има при екскортите ( за мондеото и сиерата незнам). Така че виждам че колегата е с фиеста и да не се мъчи да търси тази тресчотка или да ходи при майстор да му я проверяват.

а тогава защо тресчотката, която я взех за моя ескорт в каталога пишеше че става и за фиеста до 96 г. а и djulig по-горе сам казва, че е сменил тресчотка на фиестата.
между другото, това че тресчотката е смнена не дава гаранция, че не се е счупила отново. моята се счупи точно така на другия ден след смяната, заради прекалено твърд съединител. и сега ще сменявам целия съединител.

тресчотката съм я сменил... и ние след като сменихме съединителя мислехме че е от там но не е...и странното е че проблема по принцип го няма и караш нормално но изведнъж става и ръчкаш 5 минути и пак се оправя...не е нещо постоянно а доста краткотрайно но крайно неприятно

абе я и аз да попитам един тъп въпрос, скоростната кутия с какво масло се смазва, с това от двигателя и си има за нея си ?

MegatroniC написа:абе я и аз да попитам един тъп въпрос, скоростната кутия с какво масло се смазва, с това от двигателя и си има за нея си ?

Има си специално- трансмисионно......, не двигателно!

смених съединителя, оказа се, че си е заминал огледалния диск (много странно), а притискателният не беше мръднал! сложих съединител LUK (217 лв. пълен комплект от ауто+ и 100 лв. за смяна). сега положението е коренно различно - мек съединител, който отделя нормално, а не като преди съвем долу.

Здравейте и от мен. Имам подобен проблем с моята фиеста 1.25 16v 97 г.
вчера като се прибирах съединителят ми почна да ми прави проблеми - започна да не връща както обикновенно т.е. при всяко следващо натискане отделяето ставаше все по надолу от обикновенно и на два - три пъти ми се случи дори и при натискане до край да не съм стигал там където отлепя. ако го оставих за малко си се връща при нормалното си положение.
въпроса ми е - има ли някаква вероятност да прави проблем поради замръзване.
и второ - да приготвям ли вс спестявания за ремонти (:(:(
мерси на отзовалите се

Възможно е да е причинено от замръзване, аз имах същият проблем наскоро. На мен ми се оправи като при изключен двигател вдигнах леко с крак съединитела нагоре, докато не се чу щтракване и се оправя.

На последният колега проблема е износена тресчотка, а проблема от темата ми се струва кофти поставен съединител или скапан притискател (най вероятно)