КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

От какво може да се скъса въжето /жилото / на съединителя, при положение це го сменях преди година около 10 хил. км Някой знае ли как е окачването към педала/ т.е. вътре в купето /. Иначе педала не се натискаше трудно , но при едно натискане на светофар си остана долу.

Колега дано не си дал много за това жило защото явно е голямо менте.
Въпреки това провери след като го смениш провери да не се прегъва или трие някъде.

Не знам 20 лв. дали са много, пишеше че е произведено в Европа. Но проблемът дали е само в това че е бил "менте", или е технически в автомобила. Защото първо ми се беше скъсала вилката с шлицевия отвор на оста на аксиалния лагера, последва заварка и смяна на аксиалния лагер, последва скъсване на жилото след 5-6 хил. км, следващо ново скъсване след около 10 хил. км.Трудът не го слагам половин ден пъшкане и псуване за лоши конструктивни решения и липса на място./не е като при френските автомобили/

Жилото се къса на 110 мм от захващането към педала на съединителя.Струва ми се че това е в зоната на прехода от купето към коша. Ако това може да се види от снимката.

Две жила за 16к км явно не е от жилото ако и двете са скъсани на едно и също място проблемът е както казваш около прехода на купето. Все пак разгледай вилката да не би при заварянето да се е изметнала ида избутва бронята в страни от отвора на купето.Като гледам снимката педала е като ескорта как е от другия край само предполагам.При бензина има място за още 1 мотор.