КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, някой има ли представа какъв е проблема на помпите Lucas, свързан със самоволното изфорсиране на двигателя,
дефекта отстраним ли е и дали е оправдано да се ремонтира или да се смени с имобилайзера и ключа.

naru6itelq написа:Здравейте, някой има ли представа какъв е проблема на помпите Lucas, свързан със самоволното изфорсиране на двигателя,
дефекта отстраним ли е и дали е оправдано да се ремонтира или да се смени с имобилайзера и ключа.

Провери си помпата за течове и по специално маркуча, която излиза от помпата и отива в турбото. Имаш теч на нафта по този маркуч към турбото и оттам във всмукателния колектор и през двигателя и затова се самофорсира. Има доста теми по въпроса из форума.

Добре е да кажеш какво значи самофорсиране, до колко оборота. Потърси из форума най-добре, търсачката е чудесна. Търсиш форсиране, после търси в резултатите за турбо, или теч или каквото ти хрумне.
Споменатият теч е вътре в маркучето. Може да се форсира малко и от смучене на въздух.

Сам си дава газ до максималните обороти и не може да се изгаси от ключа, а на 5-та предавка го гася.
Изпушва черен пушек, не е самозапалване на масло-интерколера е сух. Има мнения, че се чупела
някаква пружина в помпата. В повечето случаи си подава сам газ когато почукна леко газта м/у
800 и 1500 оборота. Не ми засяда жилото, при следващо палене всичко е нормално.

Наистина може да гръмне мотора, ако не ремонтираш Г.Н.П.-то /помпата/. Разбира се ако не смуче въздух от някъде.

naru6itelq написа:Сам си дава газ до максималните обороти и не може да се изгаси от ключа, а на 5-та предавка го гася.
Изпушва черен пушек, не е самозапалване на масло-интерколера е сух. Има мнения, че се чупела
някаква пружина в помпата. В повечето случаи си подава сам газ когато почукна леко газта м/у
800 и 1500 оборота. Не ми засяда жилото, при следващо палене всичко е нормално.

Това със чупенето на пружина го остави за гаражния фолклор .
Пукната ти е мембраната на турбокоректора!
Успех!