КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

здравейте на всички имам ужасен проблем като си запаля автомобила ми започва да мени оборотите значи се получава следното стои си на 1000 после пада до дупка пак се вдига при което се получава едно повишаване и понижаване на оборотите от 0 до 1000 и пак надолу при което се чува едно тракане в двигателя ама това е май от това рязко повишаване и понижаване на оборотите и незнам от кво може да се получава така когато задуржа педала към 2000 е добре не се чува тракането ама и не прекъсва когато я карам примерно на 4 скорост с 80 пак се получава нещо подобно ама не се усешща много когато сам на 2 ра предавка с леко гас автомобила се тресе яко прехълцва ако ако може малко help! икаде може да се оправи това

Като за начало почисти си мафа,там основно е проблема при менене на оборотите.Придружи операцията със зануляване на компютъра/махни плюсовата клема за пет минути/. И за двете дейности има много инфо във форума.
А за придърпванията по време на движение,Руснаците препоръчват ампутация на ЕГРа,също има тема във форума със снимки.
П.П.А...,забравих да те поздравя с добре дошъл!

Нещо подобно имах и аз онзи ден, но се оказа че е от бензина. Бях заредил 5 литра от Петрол и ми се разказа играта. ДВГ-то работи като трактор. Недържи ниски обороти, опитва се да гасне и тресе цялата кола. Ходих до Шел и сипах V-пауър за 20 лв. и покарах из града на 3-та с 100-120 и сега е като коте - мърка на 850 оборота, все едно нищо не е имало. Явно иглите на инжекциона се цапат от калпав бензин.

При мен го правеше така на ФОРД МОНДЕО. Започна невинно после се усили тази промяна на оборотите докато накрая спря да пали. При мен тази промяна я правеше и в движение.
Оказа се след много замервания с уреди и четене из книгите, че е един кабел който излиза от индукционния датчик на маховика и отива право в компютъра на колата. С времето кабела се е напукал докато накрая съвсем издаде багажа. Резнах го от към компютъра наставих с друг до буксата дето влиза в датчика на маховика и всичко се оправи.
Това е от мен ако правилно съм те разбрал мисля че това ще е проблема. Това е най безпаричния вариант за оправяне. Може да се окаже и от индукционната бубина или от другия индукционен датчик.
Но мисля че е от този да маховика. Но трябва някой жичкаджия да ти го замери.

Любопитно - може ли да посочиш къде е ?

ще погледна всичките неща днес се допитах до един нали мой колега от работното ми място той се занимава с ел. по колите ама каза ми че знае от к`во е 100% но не казва вика нищо лично ама не казвам иска да си запази хляба но аз не се притеснявам може да ида при друг но не при него щом се прави уж вика датчик е ама не казва каде аз ще го намеря мерси много благодаря