КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

От скоро имам проблем със съединителял. Преди близо месец бях пуснал тема във форума, че жилото ми се скъса за втори път, в продължение на 1 год. или за около 10 хил. км. Явно проблема не е в жилото , защото сега нещата се усложняват. Гуменият тампон се откача и пада по време на движение / това се вижда и от снимката / Иначе тампона е здрав, няма разкъсвания. На около 40-60 км. сам излиза от вилката и педала увисва.Регулирал съм жилото както пише в книгите. Съединителя ми е в добро състояние.При превключване всичко е нормално- няма стържене. Ако някой е имал подобен проблем или знае нещо по въпроса моля да сподели. В сервиза , където ходих , ме гледат и нямат на идея за какво става въпрос. Ако отидо в Мото Пфое дали ще знаят? Благодаря за споделените мнения!

Наистина странна ситуация

А бих направил следното - ще заваря на края на вилката нещо, например гайка или нещо от сорта, което да пречи на тампона да се измъква. В никакъв случай нещо тежко и заварено като никога да не се маха от там - просто в случай, че нещо се случи и трябва да се махне - малко работа с ъглов шлайф и да падне.

да аз съм на същата посока на мислене, но според мен причината за този дефект няма да се елиминира, и не се знае кога и в какъв вид ще се прояви.Имам намерение да я оставя на сервиз ,че вече ме е страх да я изкарам от гаража.

Нещо тия вилкии не са ги направили като хората. На мен се късаше горното ухо и след укрепване с планки и яко заварки не е мръднало. По твойто питане мисля, че един болт с гайка или шплент ще ти свърши работа, но трябва първо да пробиеш дупка. При мен два пъти я заваряваха в сервиз - на третия бях аз. Опитай сам. Успех. Сега се сетих отзад на топуза няма ли отвор с резба за застопоряващ болт?

Вярно е че планката не е добре констроирана, защото в зоната на отвора за шлиците и при мен се скъса и съм я заварявал вече.За напасване към шлиците на оста използвах комплект от триъгълни пили и мисля че се беше получило, но ...... до време. Днес я оставих в сервиз ще ми сменят в комплект вилката с тампона/ АБЕ ВСИЧКО КАКТО Е НА СНИМКАТА/ с доставна цена 120 лв. +труд и ще ми сменят механизма за автоматично регулиране на съединителя 25 лв+ труд. Видял съм се в чудо - дано се оправи, че ми се скъсаха нервите , не смея да тръгна за никъде.

Здравейте!
Имам проблем с Мондеото. Колата е 1998 година 2.0i 16V. Когато я купих всичко си и беше ОК, но постепенно започна да се ппоявява това-онова. Напоследък забелязвам, че на 3 скорост вдига 60 км, оборотите качва на около 3000 и двигателя почва да бучи. Ако някой знае дали е за смяна на съединител???? ??? И някой да ми каже ако е сменял скоро за цени и за магазини.
Благодаря предварително на всички колеги.

goshko12 написа:Здравейте!
Имам проблем с Мондеото. Колата е 1998 година 2.0i 16V. Когато я купих всичко си и беше ОК, но постепенно започна да се ппоявява това-онова. Напоследък забелязвам, че на 3 скорост вдига 60 км, оборотите качва на около 3000 и двигателя почва да бучи. Ако някой знае дали е за смяна на съединител???? ??? И някой да ми каже ако е сменял скоро за цени и за магазини.
Благодаря предварително на всички колеги.

Хайде колеги....Помагайте!!!

Щом бучи и не върви, нещата отиват към съеденител(и верояно мирише на феродо). За цени .... много са и всякакви, аз се предържам доколкото мога към по квалитетни производители....

Квалитетни скъпи ОК кажи ми фирми моля те. Чувал съм само за VALEO но ми казаха че не струват

http://www.igi-bg.com/products.php?catID=15" onclick="window.open(this.href);return false;

Благодаря!!