КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

от няколко дни, колата е на газ и бензин, водих я на диагностика, смених всички мембрани на изпарителя, но разхода си остава.
С 11 литра газ минавам точно 64 км.
Колата е ескорт 1.6 карбуратор, моля препоръчайте ми сервиз където могат да я диагностицират добре.

Добре де нали има начин за скопяване да не харчи толкова.Що не врътнеш кранчето малко.

Какъв ти е изпарителя, каква марка?
Не знам къде в София има добър сервиз, но ще ти кажа какво ми се случи на мен Януари месец.

Аз съм с изпарител BRC AT90E, и колата около нова година започна да ми гори 14..15..18л/100км газ. Отидох в сервиз да ми сменят платната, защото бяха на 100000 км Като ги махнаха, бяха напукани малко. Сложиха ми нови, регулираха ми изпарителя, ръчнаха в ауспуха газ анализатора.. човъркаха още 30 минути и след това ми казаха "Готин, вече си шестичка!".
Удоволствието ми излезе около 30 лв.
Доволен зареждам на OMV за 10 кинта ~11 литра газ. Карам си аз и хоп.. на около 60км свърсхи газта. Викам си.. на OMV са заредили лоша газ. Зареждам на Shell - пак на около 60км свърши.
Ходих обратно в сервиза на газ анализатор и настроика на ново на изпарителя и резултатът беше от 17/100 на 20/100.
Обиколих още няколко сервиза.. същата работа. Накрая отидох при един гаражен майстор, който веднага разглоби изпарителя и ми показа как бонките на платната (металните пъпки за заключване към вилката) бяха изместени с 1 см. И така платната не се заключват за вилките на изпарителя, съответно газта като избута платното, вилката не затваря.. и газта си тече ли тече към двигателя. Да не би и при теб да е така?

Възможно е да е станало нещо в изпарителя, който е турски Voltran. Лошото е че дава такъв разход и на Бензин, е по-малко но се приближава до 20-те литра.

Ей това 20 много бе да не караш краз,неможе да ми побере акъла как смогва двигателя да смучи толкова много гориво...
Кажи как пали колата,лесно ли ,трудно ли,въздушен филтър имаш ли в какво положение е,свещи ,да не взима въздух от някъде от някоя гарнитура,центровка....
Как караш колата ако си на ръчка постоянно,но мисля че не си щом засичаш и гониш икономии...
Проблема за мен не ти е в изпаритела,щом ти дава толкова и на бензин колко искаш да ти гори на газ 8 ли.Щом на бензин е горе долу пак толкова си оправи бензина а газта щом си ходил на газ анализатор ще се оправи от самосебе си като оправиш бензина...
Огледай вакумите отнякъде да няма изпускане,ако имаш серво на спирачките ослушай се за спукана мембрана абе огледай се малко като отвориш капака,щот и аз така гори гори от 6 на 8 газ и кво излезна скъсана жичка на ламбда сондата и като го видях само дето не се самоубих пред колата,щот нямах остри предмети наоколо може би...

Рестартираи като начало ако не се оправи на диагностика.
Като гори много поне върви ли добре или куца?

Записах си час за диагностика в Мото Пфое дано да разберат от къде иде проблема.

ако беше карал на бензин нямаше сега да се занимаваш с тия глупости -> 100% против газифицирането съм аз и на който приятел му е минавала тая идея през главата съм го убеждавал с всички сили да се откаже...

Леле, това е направо страшно при тези цени на горивата! Значи 1. колата като цяло иначе добре ли върви /стабилна работа и мощност?/; 2. Автоматичния смукач дали връща?; 3. преди да се появи този апетит някой пипал ли е по карбуратора? 4. имаш ли филтър за горивото и обикновенно с какъв бензин караш /дали е горе-долу поне читав/

Ами върви си идеално, смених нови свещи, филтър.
Всички мембрани по изпарителя, сега ще я засека, дано да се оправят нещата.
На стенда казаха че всичко е ОК и не би трябвало да имам такива проблеми.
Не зная ако продължи да харчи много какво друго да гледам.
горивата си ги зареждам в ШЕЛ, но и от ОМВ прави същия разход така че не е от бензиностанцията.