КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

имам форд ескорт 1600 16v 4*4.искам да попитам дали постоянно е вклю4ено 4*4 или се вклю4ва при определени ситуации?

аз до сега не съм видял 4х4 ескорт
предполагам че има синхронизатор,тоест ако забоксува някое от предните колела да предаде движението към задните.Най-добре можеш да го провериш това ако колата е на трупчета и подегляш-ще видиш кои колела се въртят.Ако нямаш допълнителен лост за включване на задния мост е така.На някой джипове има едни врътки на главината които вкл/изкл. предаването на съответните колела.

пробвал сам я на пяськ-пьрво прежьртат задните гуми.то4но за това не мога да разбера как то4но работи това 4*4.мерси за мнението

Не, че е 100% сигурно, но някъде бях чел, че предаването на въртящия момент към преден/заден мост в нормални условия е нещо от рода на 25-30/75-70%...останалото зависи от това какъв е диференциала, но пък за него нямам и спомен...

За къде е бил произведен екземпляра /тоест от къде е внесен/, защото преди време бях чел някъде, че за северните страни се произвеждат такива с перманентно 4Х4 в съотношение 50:50 и самоблокиращ се заден диф., а и по написаното от теб предполагам, че става въпрос за някой от тези и в такъв случай е нормално да избуксуват първо задните гуми, тъй като от зад е по-лека.

колата е внесена от германия.купих я от някакав сноубордист.

Ее, значи е е от тази "северната" версия, което може само да ти е в плюс по неразчистените пътища "...когато зимата за пореден път ни изненада..." , а може да има и повишена степен на антикорозионна защита - тоест по-дебел слой боди от долу. Кофтито при теб е че трябва винаги да караш с четири еднакви като модел, марка, размери и износеност гуми /тоест да си имаш 4 еднакви зимни и летни обувки/ иначе е кофти - пробвал съм се да хитрувам с едно ауди куатро преди години - не става.

А иначе сподели как е разхода /предполагам, че ще има повишение, но с колко.../.

Иначе е голям кеф да караш АWD в риал тайм - възползваш се от всички плюсове на кола със задно и кола с предно предаване - майната му че ще струва повече!

В книжката за Ескорт пише че е с постояно предаване към 4-те колела,като съотношението е 40% към предните гуми и 60% към задните.

Еми супер!

да ти кажа 4естно при нормално каране изжанградско 100-110 хар4и около 7,5-8,а градско около 9.както казваш под лаисните е боядисана с нешто като шегре(по грапава боя).мерси за информацията.

Не ми се пуска нова тема... много колебания имам какво да си харесам за следваща кола. То не бяха японски, опели... глупости.

Разумно ми е като вариант да си взема Ескорт от последните. Гледам че сте отворили приказката за корозия. Аджеба има ли Ескорта от тези години антикорозионна защита и от какъв тип? На някои коли им дават 10 год. вкл. и на Астрите след 1999 доколкото съм запознат.

Моя Орион за 6 год в БГ няма грам ръжда, но е Италианка. Означава ли че 6 год. сол и кал не са го догонили...