КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, колеги.
Много се извинявам, че пиша този мой може би лесен за вас проблем, но съм нов с колата и много се наплаших при прибирането си към София.
Имам голяма неприятност с моя двигател Мондео 2004 2.0 тдци. Появиха се страхотни вибрации в предницата на колата при движение на дълъг път. Започват от 1600-1700 оборота и стигат до 2100-2200 оборота. Но това се случва винаги когато натискам газта, като отпусна и вибрациите отпред намаляват. Вибрациите са толкова големи особено на 5-та, че ми тресе чак седалката и цялото табло. Чудех се моя проблем същият ли е като тези със тази скоба от долу на турбината. Моля ви споделете къде да отида да оправя този проблем, защото се наплаших, а съм нов с колата. Пак съжалявам, че пиша толкова не професионално, но не знам към кого да се обърна и едвам се прибрах към София. Моля помогнете.

Причина за тези вибрации (само при ускорение) са износени вътрешни карета на полуоските. Не е фатално, но е неприятно. При Мондео МК3, имаше коментари, че не се продават само каретата а вървят заедно със полуоската, което е много неприятно заради цената.

Проблемът обаче го няма след 2200 оборота, а също до 3та скорост не се усеща при ускорение.. Само на 4та и 5та при каране на дълго. Някои сменял ли е да ми препоръча къде да отида?

+1 за вътрешно каре.

4 и 5 на дълго - маслото на скоростната кутия или самите 4 и 5 скорост, не е тампон, щото ще го прави и на 1 на 2 скорост
може да има присадка в скоростната кутия - как влизат скоростите - леко или като през зимата на студен мотор ?
колега я виж нивото на маслото в скоростната кутия

Благодаря за професионалните ви отговори колеги. Смених превантивно маслото на скоростите, но проблемът остана. След проверка на предницата се оказа ръждясало вътрешно каре на полуоската, тази дългата. Явно е през маншона е попаднала вода вътре.. и резултата е такъв. Карето е част от полуоската и струва доста и сега търся варианти от ebay. Ако някой има идеи да сподели. Пак благодаря.