КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Приятели от скоро сме собственици на Фиеста 1.1, като имам питане към други притежатели на този модел. Днес след експеримент установих, че работи само на 3-и скорости. Искам да питам този модел с колко скорости е и на какви обороти превлкючват скоростите. Колата е 90 година, карбуратор.

Всичко е нормално, толкова има.

Ок мерси за информацията. Явно това обяснява високите обороти, но все пак сякаш моторът си се мъчи. Възможно ли е регулирането на тези скорости, ако ли не като работи на такива високи обороти не се ли износва прекомерно двигателя? Благодаря предварително!

Скоростната кутия е CVT - безстепенна. В този модел се води CTX. Би трябвало да има 4 фиксирани предавки.
Тук можеш да погледнеш на 1.4 ориентировъчно на какви обороти какви скорости трябва да поддържа и обратното.

imarh написа:Скоростната кутия е CVT - безстепенна. В този модел се води CTX. Би трябвало да има 4 фиксирани предавки.
Тук можеш да погледнеш на 1.4 ориентировъчно на какви обороти какви скорости трябва да поддържа и обратното.

Доста зле е обяснено, пък и тези показания не биха могли да бъдат красноречиви за 1.1. Добре тук във форума никой ли няма такава кола?

ganchoto написа:Добре тук във форума никой ли няма такава кола?

toniboy от Бургас има Фиеста 94 г. MI , но 1.3 автоматик.

ЯЛТА написа:

ganchoto написа:Добре тук във форума никой ли няма такава кола?

toniboy от Бургас има Фиеста 94 г. MI , но 1.3 автоматик.

Странното е, че в нета няма никаква информация за това колко скорости има...

ganchoto написа:
Странното е, че в нета няма никаква информация за това колко скорости има...

Питай fordmaniac , той може би знае, или пък да намери информация.

Преди да пиша, питах човек дето от 5г има точно такава. Аз също съм я карал, с нея щях да си счупя врата, когато при маневра на заден, натиснах съединителя ама на неговото място се оказа спирачката.
Така си звучи, като караш имаш чувството, че мотора се мъчи иска по-висока предавка.

Здравейте.
Малко предистория. CVT или CTX (Форд) трансмисията произлиза от вариоматика на автомобил DAF 66. В по-късно издание, което съм поддържал е Волво 340 1.4 . Разликата е че Волво е с гумен ремък, а CVT или CTX са с метален. Попадали са ми Фиат Уно Селекта и Форд Орион 1.4 с тези кутии.
Общото на всички тези кутии до тези години е липсата на степени! При тях се променя предавателното отношение плавно, конкретно при твоята от 3.84 до 0.66. Фиксирани предавки няма! Единствено позиция L вдига малко режима на двигателя.
Начина на действие е същия като на скутерчетата, с малка разлика в управлението. В зависимост от това колко е натиснат педала на газта, се задават обороти на двигателя и кутията почва да променя предавателното число до достигане на минималното си предавателно число и възможната скорост при така зададения с педала режим на мотора.
Ако си около София, мога да я тесвам колата и да ти кажа мнението си. Автоматика винаги смъква динамиката на автомобила, а при толкова малък мотор си е чувствително. Така че е важно всички регулировки да са наред.
Това което може да пробваш е да засечеш ускорение до 100 кМ/ч , по каталог дават 18 сек.
Поздрави.

fordmaniac написа:Здравейте.
Малко предистория. CVT или CTX (Форд) трансмисията произлиза от вариоматика на автомобил DAF 66. В по-късно издание, което съм поддържал е Волво 340 1.4 . Разликата е че Волво е с гумен ремък, а CVT или CTX са с метален. Попадали са ми Фиат Уно Селекта и Форд Орион 1.4 с тези кутии.
Общото на всички тези кутии до тези години е липсата на степени! При тях се променя предавателното отношение плавно, конкретно при твоята от 3.84 до 0.66. Фиксирани предавки няма! Единствено позиция L вдига малко режима на двигателя.
Начина на действие е същия като на скутерчетата, с малка разлика в управлението. В зависимост от това колко е натиснат педала на газта, се задават обороти на двигателя и кутията почва да променя предавателното число до достигане на минималното си предавателно число и възможната скорост при така зададения с педала режим на мотора.
Ако си около София, мога да я тесвам колата и да ти кажа мнението си. Автоматика винаги смъква динамиката на автомобила, а при толкова малък мотор си е чувствително. Така че е важно всички регулировки да са наред.
Това което може да пробваш е да засечеш ускорение до 100 кМ/ч , по каталог дават 18 сек.
Поздрави.

Ами да от София съм, ако утре имаш възможност и желание да я покараш, за да знам дали има смисъл да влизаме в "бокса"

ganchoto написа:
дали има смисъл да влизаме в "бокса"

fordmaniac има "бокс".

Интересно ми е при този автоматик има ли принудителен празен ход?И колата тръгва ли без газ като включиш директната предавка?

Колеги радвам се, че толкова скоро след като си взехме колата попаднах на човек който разбира толкова много от Форд. fordmaniac я покара 10 мин и си настрои скоростите идеално, вече не звучи все едно се мъчи. И наистина колицата си няма скорости - при ускорение с нормално подаване на газ оборотите си стоят едни същи а скоростта си се увеличава.