КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

На път съм да се сдобия с поредната кола - ескорт 1.3 от най-старите. Имал съм такъв и си мисля да сложа скоростна кутия от 1.6 дизел или 1.4 моно 92 г. - имам такива кутии.
Знае ли се какви са предавателните числа на скоростните кутии на ескортите? Трябва да се намисли работата предварително. А дали присъединителните размери са еднакви? Още не съм разглобил наличните коли, за да сравня кое с кое си пасва.

Ето колата: http://www.ajovalo.net/Historia/images/84EscortLX.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; , но е с 3 врати и на 70 х.км., не е така нова като на снимката.

Незнам какво имаш в предвид най-дъртите. Снимката не се отваря.
Аз карах 1,3 HCS междинка 87 година с 4-ри степенна кутия.
Горкия незнам от де вадеше толкоз душа но мноо вървеше като за неговите кончета спрямо масата на купето. Караше се предимно градско с гуми 15/50/195 и се юркаше не съм го жалил и се разбиха лагерите на скоростната кутия и потече масло.
Вместо да я ремонтирам bilder ми подаряваше една 5-ца от 1,6 бензин.
Трябваше да ми я докара от София, да свалим старата да тръгнем да слагаме новата и да видим, че не става аре всичко обратно
За да няма тази врътня той проучи дали изобщо става и се оказа, че не става.
"Камбаната" на 1,6 била по-голяма от което следвало, че и маховика е по-голям и съединителя е различен.
Виж ги тези неща и ще ти трябва и лостовия механизъм защото се сещаш, че не може да изрежеш място за 5-та и лоста почва да я включва. При включване на предавака имало двойно заключване, веднъж в лоста и после в кутията.
Ми това е което ми е подадено като информация.

paci написа:Незнам какво имаш в предвид най-дъртите. Снимката не се отваря.
Аз карах 1,3 HCS междинка 87 година с 4-ри степенна кутия.
Горкия незнам от де вадеше толкоз душа но мноо вървеше като неговите кончета спрямо масата на купето. Караше се предимно градско с гуми 15/50/195

Моят е 80 година, с железните брони.
Конете на 1,3 не са много малко, по интересното едали са си на мястото - тогава колата върви добре. Обикновено се износват прекалено много гърбиците на разпределителния вал и конете окуцяват . Но аз карам с 13/80/155 или 165 - иначе е тежък воланът, гори повече и е лошо на сняг , вода и дупки.
Ще премеря и аз цялата работа преди да правя каквото и да е.

Кутията от 1.4 ще стане (маховиците са с еднакъв диаметър ) дизелът е с друго предавателно число на диференциала и няма да е удачно да сложиш дизеловата кутия. Относно мошноста няма проблем 1.4i е само 5 коня повече от 1.3. Проблема ще бъде в различните тампони за закрепването на кутията към купето, но сигурно и това има решение сигурно отворите за болтовете които държат конзолите към кутията ще са еднакви.

HACKO написа:Кутията от 1.4 ще стане (маховиците са с еднакъв диаметър ) дизелът е с друго предавателно число на диференциала и няма да е удачно да сложиш дизеловата кутия. Относно мошноста няма проблем 1.4i е само 5 коня повече от 1.3. Проблема ще бъде в различните тампони за закрепването на кутията към купето, но сигурно и това има решение сигурно отворите за болтовете които държат конзолите към кутията ще са еднакви.

Е, дано да е така ! Аз искам друго предавателно число - трябва ми магистрална кола - за дълъг равен път и икономично каране с постоянна скорост. Точно затова са ми интересни и данните за кутиите - коя предавка колко е. Мисля, че и динамиката няма да пострада - ще имам повече превключване, но пък една 4 ск. за ускоряване и 5 - за каране.
С дизеловата може да се улея, ще проверя кое колко е.
Предполагам, че 5 ск е все пак по-дълга от 4 ск на четирискоростна кутия.

Не мога точно да си спомня с какви обороти ми вървеше Ориона 1.3/4ск но Ескорта 1.4/5ск върви на доста по-ниски обороти.

За всички любопитни и ученолюбиви прилагам 2 файла.
1. Предавателни числа(отношения) на повечето Форд скоростни кутии(FWD!);
2. Калкулатор на скоростта на движение, базиран на размера на гумите, предавателни числа(отношения) на скоростната кутия и момент на превключване на предавката - калкулира се даже с колко падат оборотите при смяна на предавката, рисува се и графика. Единственото неудобство - скоростта е в mph, за да получите km/h умножете по 1,609.
Не мога да гарантирам за достоверността, но е от надежден източник.