КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, интересна вибрация .при стартиране на мотора в диапазона от 1600 до 1800 оборота се явява тази вибрация.Днеска открихме и сменихме скъсан тампон долу на скоростната кутия .Вибрацията осезаемо намаля но леко я има .Маистора се съмнява в дюзи защото сутрин при стартиране пуши бяло около 20 ,30 секунди.Ако някой има идея моля да сподели.Колата е обслужена сменен е и горивен филтър

Какво направи със проверката за въздух?

Въздух няма казаха "маисторите" .Възможно ли е наистина да е от дюзи тази вибрация в мотора в диапазона 1600,1800 оборота .Установихме че тя се предава във купето не е скоростна кутия или каре .Маи пак ще се видим със специалиста

Имаш ли от къде да вземеш за проба един датчик на педала на газта(APP)!
Това което питаш за дюзите на този модел -по скоро не!
Провери ли центровката?
Успех!

Открихме 1 изоряла свещ .Утре слагат дюзите .Датчик маи няма от къде да взема за педала.Центровка не сме гледали утре ако няма подобрение ще я мисля...

Това определено не е от свещ!

Бял пушек вече няма ,явно е било от изгорялата свещ.Вибрацията я има но много слабо се усеща вече

какво общо има подгревната свещ на дизел при работещ вече двигател - питам от интерес ?

Не знам но явно когато не работи някоя свещ няма хубаво първоначално изгаряне .По запознатите ще кажат. Но е факт при мене вече няма пушек и се усеща по равномерна работа на мотора

anton76 написа:Не знам но явно когато не работи някоя свещ няма хубаво първоначално изгаряне .По запознатите ще кажат. Но е факт при мене вече няма пушек и се усеща по равномерна работа на мотора

За пушек при първоначално стартиране и в рамките на близките две минути казвам твърдо да,но за вибрацията която усетих при положение че съм карал колата няколко километра,също толкова твърдо не!

Да за вибрацията ясно ще я правим .Ама на пролет

anton76 написа:Да за вибрацията ясно ще я правим .Ама на пролет

Колега, виж и ти отговорът ми в тази тема: http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=61754
Ти си с дизел и тампонът по форма е леко различен, но е на същия принцип.


Поздрави

Благодаря много при първа възможност ще провера какво му е състстоянието на тампона .Някои може ли да ми каже цена за читав тампон

Здравейте,същия проблем преди около месец -имаше вибрации при студен старт. Смених масления тампон и си реших проблема.За проверка е малко трудно защото външно изглеждаше здрав.Аз го купих на 170лв. Предлагаха ми някакъв и от 85лв. но не беше маслен.

anton76 написа:Благодаря много при първа възможност ще провера какво му е състстоянието на тампона .Някои може ли да ми каже цена за читав тампон

Здравей аз смених моя с FEBI за 110 лв.

Здравейте,същия проблем имам и аз, вибрации на празен ход./около 800об./Тресе се цялото купе.Двигателя работи равномерно не мени оборти,при 1000об.и нагоре вибрациите значително намаляват,почти не се усещат.Дали проблема е в тампоните или има и нещо друго според вас.

bo_b_i написа:Здравейте,същия проблем имам и аз, вибрации на празен ход./около 800об./Тресе се цялото купе.Двигателя работи равномерно не мени оборти,при 1000об.и нагоре вибрациите значително намаляват,почти не се усещат.Дали проблема е в тампоните или има и нещо друго според вас.

Най вероятно е тампон.След като смених,при мен масленият тампон и вибрацията изчезна.Но има още два тампона.

encho. написа:

bo_b_i написа:Здравейте,същия проблем имам и аз, вибрации на празен ход./около 800об./Тресе се цялото купе.Двигателя работи равномерно не мени оборти,при 1000об.и нагоре вибрациите значително намаляват,почти не се усещат.Дали проблема е в тампоните или има и нещо друго според вас.

Най вероятно е тампон.След като смених,при мен масленият тампон и вибрацията изчезна.Но има още два тампона.

Здравейте,днес смених масленият тампон и вибрацията се увеличи.Да има някой идея защо се увеличиха вибрациите.

Здравейте. Колата ми Форд Фокус 2002г. 1.8tdci. Имам вибрация по цялото купе и на празен ход и при обороти, особено по високи.
Смених всички три тампона на веднъж. всички нагревателни свещти, горивен филтр и т.д.
Също има силен черен пушек от зад при натоварване. И не приятна миризма на горел дизел. На мен ми казаха че възможно за ради не правилна смес. Компьютерна Диагностика нищо не показва.
Имате ли някакви идеи?

vadimv86 написа: Имате ли някакви идеи?

Дюзи,- 4 броя.