КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте от два дни на баща ми Ескорта('94г. 1.4 бензин) работи на 3 цилиндъра.Като я оставиш да работи на свободна оборотите са ниски,откачам кабела на 3-ти цилиндър,а по работата на мотора нищо не се промени.Сменихме кабели сещи и не се оправи,взех друга бубина(не нова) и резулататът пак е съшия.Искра има,а компресията е 10атм.Някой може ли да ме насочи къде да търся проблема(моргата не е решение за сега).Колата се кара на газ(обикновенна газова).

Една диагностика ще ти спести експерименти от морги и гадаене.
Поздрави

Компресията е мерена 10атм. както съм написал по-горе.Развитието е че имаше 2 спекли дюзи,почистихме ги с ултразвук и вече работят.Сменени са бубуна,кабели и свещи.Колата се нормализира,но не иска да пали при студен мотор.Щом запали и позагрее започва да пали нормално до следващото изстиване.Някой ако се сеща за нещо не отказвам помощ,пък бирата после е лесна

Не си писал варианта мотор или като букви или поне като разлика моно или многоточков инжекцион. От '94 до '99 са и двата модела. Виновни могат да са датчици и дебитомер. Налучкване е варианта без диагностика.
Поздрави

Пълен инжекцион е мотора EFI.Датчици,но кои освен дебитомера?