КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

здравейте колеги
изписано е доста по темата но и аз да пиша
днес сипах малко газ за осветление в нафтата / на 20 литра 300 грама/ и според мен колата стана малко по-пъргава и в ниските и във високите обороти
доколкото разбрах от разли4ни теми няма да навреди а по скоро ще по4исти горивната ми система но ако някой е на друго мнение нека да го сподели
в момента обмислям и сипване на двутактово масло в малки коли4ества но се притеснявам единствено от нагар по инжекторите

artman111 написа:здравейте колеги
изписано е доста по темата но и аз да пиша
днес сипах малко газ за осветление в нафтата / на 20 литра 300 грама/ и според мен колата стана малко по-пъргава и в ниските и във високите обороти
доколкото разбрах от разли4ни теми няма да навреди а по скоро ще по4исти горивната ми система но ако някой е на друго мнение нека да го сподели
в момента обмислям и сипване на двутактово масло в малки коли4ества но се притеснявам единствено от нагар по инжекторите

Като си купиш "добавка за дизел", да не мислиш че сипваш нещо друго? На 300 ml опаковка, едни 290 са керосин (светилна газ), останалото е някакви "ароматизатори" и бои със звучни научни имена.

OgiDogi написа:Като си купиш "добавка за дизел", да не мислиш че сипваш нещо друго? На 300 ml опаковка, едни 290 са керосин (светилна газ), останалото е някакви "ароматизатори" и бои със звучни научни имена.

именно колега знам
само дето газта е 4 лв литъра а добавката 18

Смело сипвай 2тактово масло и не се притеснявай за нагар. Само спазвай пропорциите.

Здравейте .От къде я купувате тази газ за осветление.

Има я по железариите.

И аз да кажа нещо. Преди да налеете газ за осветление в резервоара, четете какво е съдържанието. На повечето етикети пише, че съставките са : Петролни продукти, Нефтени дестилати, Терпентин, Въглеводороди, Органични разтворители и други горими вещества, но не и Керосин. Ако съставката е Керосин, бих налял в резервоара, но с другите не рискувам. То и при добавките за гориво положението е същото, но поне дозите са хомеопатични .

Нищо от това, което си изброил няма да навреди на мотора ти.

Здравейте,
Днес си купих газ за осветление, но на състав пише само : минерален терпентин. Да търся ли друга или и тази ще свърши работа.

Благодаря предварително.

Газта за осветление няма да подобри нищо. Вярно, че може и да навреди, мо няма смисъл от нея. Даже обратното, все още не е толкова студено, тепърва ще става по-студено. Газта за горене не е керосин. Има много добавки които да подобрят качествата на нафтата, но нито газта, нито керосина са от тях. Маслото е хубаво да се слага, но смисъла му не е да подобри динамиката на колата. Ако искате колите да ви служат вярно, не слагайте боклуци в резервоарите.

Горе написах смело да сипва масло, защото прочетох, че е тдди двигател. На всичко до тдди маслото в нормални граници е полезно и няма вреди. Ако беше тдци щях да напиша да се поинтересува и да събере повече достоверна информация.
Нафтата е керосин. Газта за осветление е керосин. Така, както на дизелово гориво се казва нафта. Ако някой производител обаче е решил да налее в шишето 'друга' течност и да залепи етикет "Газ за осветление" да тогава газта за осветление не е керосин.
Керосина е "хубава нафта" за колата така, както Толуола (Толуена) е хубав бензин - разлика в октановото число (цетаново съответно за дизела) минус "хубавите" добавки, които се слагат я от рафинерията, я от бензиностанцията.
Да, може да навреди. Кога и как - така, както когато се сипе повечко толуол в бензина.

Познат който работи в Нефто завода (Лукойл) той е един от хората които се занимават с производството на горивата та той самия казва. Силно препоръчвам газ за горене в нафтата. Тъка, че ... И за двутактовото масло знам, че е добре да се слага. Удължава живота и на дюзите.

Здравейте приятели, да вдигна малко темата. На вън застудя и си мисля да сложа една бутилка "газ за осветление" на един резервоар гориво, мои приятели го използват и аз мисля да сложа. Да обясня, че идеята ми е да не допускам студеното време да позволи на "хубавата" ни нафта да променя свойствата си. Вие какво слагате?

https://drive.google.com/file/d/0BwNgV3 ... sp=sharingТова е газ за осветление и нещо се е разслоило вътре. Определено не бих го налял. Слагал съм TDA на Кастрол и с BDC на Бардал карам в момента,но ефекта и от двете е малко спорен.

Предишния собственик на буса ми е "завещал" едно кашонче с каквито му дУша иска на човек добавки за дизел, но са всичките разни остатъци и реших вместо да ги хвърлям, да пробвам дали имат някакъв ефект. От изпробваните до тук...не забелязах нещо да се е подобрило, освен може би една за повишаване на цетановото число. Специфичния гаден дизелов звук стана по-мек и не толкова дразнещ.
Между другото, имай те предвид, че противозамръзващите добавки свалят цетановото число.Евростандарта е 51 миниум и няма да се усети много, ама ако набутате някой бъркоч с и без това ниско цетаново число ще се усети. Има резултати от проби...хващана е нафта с цетаново число под 45 по бензиностанциите...

Не слагайте нищо на ТДСИ. Веднъж само сложих и то съвсем малко на TDA и дюзите заминаха.

Е то едва ли е било от добавката, стечение на обстоятелствата... Аз слагам, макар и не много често кастрол тда и нямам проблеми, не се усеща и кой знае какъв ефект де, тя май е по-скоро против замръзване...

От стари майстори знам за почистване на дюлзи че се слага двутактово масло най добре за резачки а зимата малко бензин да не замръзва .Вече няколко години си карам така нито ми е замръзнала нафтата нито имам проблем с дюлзи

ДЮЗИ се наричат.
И общо взето тези неща важат за старите дизели, които подобно на москвича вървят на квото им сипеш.
Маслото се слага за смазване на помпата ако е тръгнала, за да изкара още някакво време, не за смазване на дюзи като причина. Иначе двигателите са си измислени да се карат само на нафта. Също така ако се добавя масло е хубаво преди да се сипе в резервоара да се разреди в бутилка с друга нафта, защото маслото е доста по-гъсто и при наливането пада на дъното, от където (с подкачващата помпа ако има такава, ако не просто го засмуква) отива към ГНП-то, която поради високия вискозитет на маслото може думне.
Бензин особено в по-новите дизели е вредно да се сипва, защото скапва гумени уплътнения по горивопроводи, помпи и т.н.
За това тези неща може да се каже, че са валидни за старите дизели като в Ескорт и Мондео мк1/2 и 1.8тдди във фокус (че при другите въпреки надписа тдди системата е различна) и не е хубаво да се споменава, че генерално за всички дизели тези практики са полезни.
За това темата е за газ за осветление в нафтата - защото тя е керосин, също като нафтата, с друго цетаново число и тя вече спомага (би трябвало) за изчистване на ДЮЗИ и тн.

opex написа:...Бензин особено в по-новите дизели е вредно да се сипва, защото скапва гумени уплътнения по горивопроводи, помпи и т.н....

Това сериозно ли го вярваш? Нафтата е много по-агресивна към гумата от Бензина.