КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги, всъщност моторът е 1,6 ti-vct, но това едва ли има значение по този казус. Скоро взех колата и се каня да и сменям тези дни всички ремъци и ролки. Та като оглеждах мястото, забелязах че нещо е капало на кората под ремъците, но не мога да разбера антифриз ли е или хидравлично масло ли е. И двете казанчета са в норма, волана се върти леко. Бърках при ремъците, но не напипах нищо влажно (пистовите ремъци изглеждат сухи), а и не знам кое какво е. Струва ми се, че най-отгоре (зад казанчето на хидравликата) е алтернатора, под него е хидравличната помпа, а под нея вероятно е компресора на климатика, прав ли съм?
А къде е водната помпа? Разбрах, че се върти от пистовия ремък, не от ангренажа.
Важно ми е да разбера защото ако е водната помпа е добре да я сменя сега. Частите си ги набавям сам, но като разбрах че в. помпа не е на ангренажа реших да не я закачам сега и не я поръчах съответно. Ако пък е хидравличната помпа да знам какво ме чака?
Бихти ли помогнали да разбера кое къде е и евентуално от къде капе. Течността е леко мазна и не мирише, но може и да е изветряла.

Dr Zorge написа:...
Бихти ли помогнали да разбера кое къде е и евентуално от къде капе. Течността е леко мазна и не мирише, но може и да е изветряла.

А на вкус каква е, сладка ли е?

Сладка ще да е. Оказа се по-млакия дявол, спукано е казанчето за антифриза и капе само при загрял мотор, пък аз се пулих рано сутринта преди да тръгна.

Сега въпроса е това лепи ли се или трябва ново? Ако е второто откъде, как и на какви пари горе-долу излиза?

Ще трябва да пътувам уикенда около 300-400 км и не знам дали е разумно да тръгвам така. Досега минах в София 250 км и нивото е още над мин.
Ще си взема на Хепу антифриз от този лонг лайф, май е червен, но мисля, че с такъв мога да доливам /моя май е розов - далтонист съм/?

Не става с лепене, За Мондеото си купих ново от Мото пфое- 98 лв. и стотинки. Търси втора употреба.
Аз имам такова за 1.8 td- Focus

Честно,
а аз си мислих, че съм единствения карък с подобен проблем. Аз търсих, търсих за моята и накрая уж намерих втора употреба. Уви, пратиха ми от дизелово МК2. Както и да е, купих маркучи и го снадих. Проблем да чукна на дърво не съм имал от тогава.

Знам едни, които лепят казанчета за стъклоумивателни устройства. Би трябвало и с това за антифриза да се справят. На лично ще ти пратя линк.
Допълвам, поради долния пост.
Налягането е около 1,2atm, т.е. не е много над атмосферното.
А ако се ползва за лепенето същия материал като на казанчето не вярвам да има проблем.
Но въпреки това не искам да се обзалагам.

Това е под налягане и е достига голяма температура.
По-добре да си вземе едно било то и от МК1 мисля, че ще стане, за 40 лева имаше в Аутоплюс! Ако не, аз платих 50 лева за втората употреба, че ново ми искаха 250 лева.

Да, благодаря, колеги.
Сега звънях в МП оригинално казанче 58 лв, нова капачка 26 лв - 84 лв общо, с отстъпка 20% за 4+ - 68 лв тотал. Със смяната ще отиде на 100 лв най-малко.
Понеже колата държи стабилна температура, предполагам капачката не работи коректно или просто пластмасата е калпава, не знам ...