КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Така... поради авария в двигателя на Мондео MK1 2.0i Zetec - 4х4, по груби изчисления, по-изгодно ми излиза замяна на сегашния двигател с друг. Въпросът ми е дали е възможно да си засадя един Duratec 2.5 V6 170 коня отпред вместо стандартния 2.0i. Ще може ли да напасне 4х4то към този двигател и дали ще има проблеми . Ще съм ви благодарен за помощта.

pavko_vd написа:Така... поради авария в двигателя на Мондео MK1 2.0i Zetec - 4х4, по груби изчисления, по-изгодно ми излиза замяна на сегашния двигател с друг. Въпросът ми е дали е възможно да си засадя един Duratec 2.5 V6 170 коня отпред вместо стандартния 2.0i. Ще може ли да напасне 4х4то към този двигател и дали ще има проблеми . Ще съм ви благодарен за помощта.

Въпроса е дали може да се присъедини скоростната кутия към мотора.Ако е фланеца на кутията е същия;мястото на стартера и т.н. другите неща ще се напаснат по-лесно.Ще ти трябва и компютър и инсталация за мотора.Ако дръпнеш чертата едвали ще ти излезе по-ефтино!
Ако е толкова скъп ремонта на твоя мотор вземи същия изправен заменяй и карай!
Успех!

За сега цената която ми казват за ремонт ме устройва и идеята за нов двигател, било то и V6 отива на заден план

В МП има рециклирани мотори. Свалят твоя и ти слагат рециклиран.
Дано си случил на добър майстор, че повечето май само за манекени и празни приказки стават.

Къде мога да намеря повече информация за тези рециклирани двигатели?

Това удоволствие излизаше към 5000 лева и ако не бъркам, ставаше дума само за следващия тип мотор- японската разработка.

pavko_vd написа:Така... поради авария в двигателя на Мондео MK1 2.0i Zetec - 4х4, по груби изчисления, по-изгодно ми излиза замяна на сегашния двигател с друг.

http://www.clubford.bg/forum/viewtopic. ... 1f732df04f

S_C написа:Това удоволствие излизаше към 5000 лева и ако не бъркам, ставаше дума само за следващия тип мотор- японската разработка.

Ще питам кума. Той се възползва от тази операция преди няколко години.